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Fin de carrera elevalunas Megane

Experto:
Usuario:
Fecha: 06/11/2009
Valoración: (4,00 sobre 5) Categoría: Automóviles
05/11/2009
anntoniopr, usuario preguntando en Automóviles
Usuario
Hola,
He reconstruido una pieza terminal de la camisa del cable del elevalunas de un  Megane Alizé 5 puertas del 97. El material plastico me ha costado 0,05 euros.
Con eso parece que funciona, pero al darle corriente, desmontado, no veo que tenga fin de carrera.  He destapado el motor por donde le pasa el cable, y nada veo. En la puerta nada vi.
¿Dónde están los fines de carrera?
Por otro lado la reparacion realizada puede pasar por el momento, pero hay otra pieza de plastico rajada, es el patin que sujeta el cristal. Está me ha parecido mas dificil de reconstruir, y la he dejado de momento.
¿No se puede obtener, sino en recambios,  directamente del fabricante UNAS ridulas piezas de naylon, que no deben valer mas de un par de euros, aunque sea pagando 5 veces mas?
Luego el engrase, veo manchada la guia por donde corre el patin con una grasa negra. Tenia una de molibdeno para bujes pero mas fluida y se la he puesto, poca. Quizas en verano se vaya al fondo de la puerta, ¿No? 
Muchas gracias por su atencion, a los aficionados y ahorradores usuarios.
 
 
05/11/2009
anntoniopr, experto respondiendo en Automóviles
Experto
Hola: Como se trata de un Megane de los antiguos, el final de carrera lo hace el propio interruptor, o la UCH. Por eso lleva solo dos cables.
Lo de las piezas sueltas no interesa al fabricante. Hay que tragar así o recurrir a los desguaces.
Saludos de rverdial.
05/11/2009
anntoniopr, usuario preguntando en Automóviles
Usuario
Pero cómo lo hace el interruptor, desconecta solo, por corriente, por tiempo?
Y si no fuera de los antiguos el motor necesita mas de 2 cables?
Para corregir problemas de cierre, he leido que dejan el cristal retenido al final manteniendo el interruptor 5 o 10 segundos.  No se que pasará con el motor cuando eso se hace. ¿Este no es el caso?
 
05/11/2009
anntoniopr, experto respondiendo en Automóviles
Experto
Si tiene más de dos cables (bastantes más) entonces es un Megane II.
El sistema en el Megane es por calentamiento. Cuando hace tope la ventanilla, se calienta el circuito y se corta la alimentación.
En algunos Megane, los más modernos, todo lo gestiona la UCH.
Simplificando: Si tiene dos cables no lleva aprendizaje de fin de carrera.
Saludos de rverdial.
06/11/2009
anntoniopr, usuario preguntando en Automóviles
Usuario
Muchas gracias.
Ya lo he montado.
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