Kyron motor
Hola amigo, me has contestado varias veces y siempre útil, yo gripe el motor del kyron, ahora mi pregunta es "arreglarlo me cuesta 7000? Poner el motor nuevo, 4000? Arreglar el roto" ¿se qué es mejor nuevo, pero por problemas económicos no puedo, si m lo arreglan el roto, vale la pena?
1 Respuesta
Respuesta de Ramon Verdial
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Depende del que te lo haga, si es legal o no.
Reparar un motor consiste en colocar camisas y pistones o, si no lleva camisas, rectificar el bloque. Poner los pistones nuevos, válvulas, rectificar culata, y cigüeñal, y por supuesto correas, juntas y todos los ingredientes. El caso es que queda como nuevo pero por la mitad del precio.
Cabe la posibilidad de colocarle un motor de cambio standard (reconstruido). Vale bastante menos que uno nuevo y tiene la misma garantía. Todo está en que ese motor lo comercialicen así.
Reparar un motor consiste en colocar camisas y pistones o, si no lleva camisas, rectificar el bloque. Poner los pistones nuevos, válvulas, rectificar culata, y cigüeñal, y por supuesto correas, juntas y todos los ingredientes. El caso es que queda como nuevo pero por la mitad del precio.
Cabe la posibilidad de colocarle un motor de cambio standard (reconstruido). Vale bastante menos que uno nuevo y tiene la misma garantía. Todo está en que ese motor lo comercialicen así.
