Humo negro

Hola tengo un motor de un barco, un volvo md 17 tres cilindros de 36 cv con bomba de inyección lineal y humea muchísimo, echa humo negro, hace un tiempo me quedo sin gasoil, luego lo purgue pero por dos racores de los manguitos de los inyectores no echaban gasoil, entonces desmonte los manguitos desde la salida de la bomba y accione el motor y solo echaba gasoil por uno, entonces quite la bomba del sitio y pude comprobar que el acelerador estaba agarrado(seguramente por una basurilla) fui moviendo el acelerador de un lado a otro hasta que desatranco, luego conecte la bomba, volví a purgar y ya echaban todas las salidas gasoil pero una echaba mucho más que las demás, entonces conecte los manguitos y arranque el motor, le costo bastante arrancar pero arranco, había una salida de escape de un cilindro que echaba muchísimo humo negro, y por casualidad era la que recibía el gasoil de la salida de la bomba por donde echaba un chorro mayor de gasoil que los demás, y ademas ese cilindro se calentaba mucho más que los demás, se lo comente a un vecino y el me dijo que era de la bomba que había que regularla porque echaba más gasoil en una salida teniendo que echar en las tres igual, luego otro vecino me dijo que la bomba no tenia nada que ver que era el inyector que goteaba ya que el inyector funciona a una presión y por mucho gasoil que mande la bomba solo echara la cantidad tarada y el resto del gasoil se ira por el sobrante del inyector,
y ahora tengo la cabeza echa un lio y pregunto:
¿De qué puede ser que eche tanto humo?
¿Por qué tarda tanto en arrancar?
¿Por qué se calienta más un cilindro que los demás?
¿Cuánto me puede costar la reparación sea de la bomba o inyector?
Espero que me sorprendáis con vuestra sabiduría y gracias de antemano