Silbido ambulancia en turbo c4 Gran picasso
Tengo una citroen c4 grand picasso exclusive 2.0 hdi 138 cv y cmp, cambio automático del año 2007, con 70.000km y la garantía me caduco el pasado marzo del 2010, el problema que tengo es que hace un tiempo me parece que el turbo silbaba al cambiar en marchas cortas, el cambio es automático, este fin de semana al volver de un viaje largo note un silbido a ambulancia y era que salia del motor, me lo hace al acelerar a partir de 1500 revoluciones y también al desacelerar, el turbo siempre lo he tratado me parece que bien, no lo he apretado demasiado y cuando paro el vehículo lo dejo un poco en ralentí.
La cuestión que lo he llevado al concesionario me lo han mirado la verdad bastante rapido y me dicen que si el sonido no va a más que no me preocupe, que puede romper la semana que viene o dentro de un año, bueno me quedo más o menos tranquilo, pero paso por otro taller que no es el concesionario pero que también arreglan vehículos de citroen y me dicen que deje el coche que se puede romper en cualquier momento y que esta descompensado el turbo dado que silva tanto al acelerar como al desacelerar, y que tengo que cambiar el turbo esto cuesta 1800 euros más mano de obra, esto es un dineral y no es que este en condiciones de gastar tanto dinero, NO SE A QUIEN HACER CASO SI AL CONCESIONARIO O A QUIENES TRABAJAN EN UN TALLER DE CITROEN, la verdad que en este taller se lo han mirado bien me parece,,, me podrían dar algún consejo gracias de antemano
La cuestión que lo he llevado al concesionario me lo han mirado la verdad bastante rapido y me dicen que si el sonido no va a más que no me preocupe, que puede romper la semana que viene o dentro de un año, bueno me quedo más o menos tranquilo, pero paso por otro taller que no es el concesionario pero que también arreglan vehículos de citroen y me dicen que deje el coche que se puede romper en cualquier momento y que esta descompensado el turbo dado que silva tanto al acelerar como al desacelerar, y que tengo que cambiar el turbo esto cuesta 1800 euros más mano de obra, esto es un dineral y no es que este en condiciones de gastar tanto dinero, NO SE A QUIEN HACER CASO SI AL CONCESIONARIO O A QUIENES TRABAJAN EN UN TALLER DE CITROEN, la verdad que en este taller se lo han mirado bien me parece,,, me podrían dar algún consejo gracias de antemano
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2 respuestas
Respuesta de Mecagian Giandinoto
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Respuesta de brunocom
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Esto pasa porque se está limpiando el fap se tapa el escape a 75% y se quema toda la impuridades del filtro y pasa cada 700 -800 km y dura asta que se acabe toda la miera del fap normalmente si paras el motor el proceso se para y tienes que esperar otros 700 km - Marius Gabriel Pavel