SOS faro delantero, aceite...

El cristal del faro no se suele poder cambiar, ha de ser el faro completo. Tienes 3 opciones: Ir al concesionario Citroen, ir a una tienda de recambios, donde te buscarán uno no original y generalmente más barato o ir a un desguace de vehículos a por uno de segunda mano.
En cuanto al ruido en el aire acondicionado. Puede ser que haya desplazado alguna polea de la correa que mueve el compresor del aire acondicionado. Intenta mirar detrás del capó a ver si ves algo que roze contra alguna correa de goma negra. Yo te recomiendo que te acerques a un taller y que te lo miren ( pídeles presupuesto). Igual es una tontería y te arreglan en un momento.
El aceite. Los coches suelen consumir aceite. Según el tipo de motor, la marca, etc, el consumo varía. Ponlo a nivel y vete comprobando si el consumo es exagerado. Si no ves humo negro por el escape o la parte trasera del coche unas marquitas de aceite negro es consumo y solo has de preocuparte de mirar la varilla de vez en cuando.
El fuelle protege del polvo el engranaje. Si no lo sustituyes, con el tiempo se romperá la cremallera de dirección y te costará mucha pasta. Cambiarlo puede costarte en torno a 25-35€ y unas 2 horas de mano de obra.
Esper haberte ayudado!

Un 1.600 gasolina no es un consumo muy elevado, puedes tener los retenes de válvula mal o algo más grave que seria segmentos gastados.
Si es diesel, el turbo puede tener desgaste, pero que no es para preocuparse, ademas depende del tipo de aceite que lleves.

Esto es un abanico de preguntas, intentare contestarte, Lo del fuelle es indispensable que lo repares sino las consecuencias serán peores y más caras. El precio es muy relativo, consulta con varios talleres y vete al que más te convenza. Lo del faro hay que ponerlo nuevo, pero por lo que comentas debe de haber algún desplazamiento de chapa, te recomiendo que te lo vea un chapista. Lo del precio no te puedo dar un precio exacto perio pídele presupuesto al chapista. Lo del aceite pueden ser muchas cosas, pero lo normal es que tengas alguna fuga y si no es así hay que ver el estado del refrigerante, por si se mezclase y si tampoco es eso, hay que pensar que lo consume o que se le ha echado menos desde el principio.

Supongo que me hablas de un modelo de Xsara del año aproximadamente 1998/2000.
En principio la sustitución del plástico solo no es posible sería necesario sustituir el faro completo y el precio depende un poco del modelo exacto de faro, por ejemplo si lleva lámpara H4 o H7, pero el precio del faro puede estar alrededor de los 120 y los 170 €, el problema es que si has tenido un golpe posible que haya que arreglarlo porque quizás el alojamiento del faro esté deformado y uno nuevo no se pueda poner con facilidad.
Lo del ruido cuando enciendes el aire no debería tener relación con el golpe, a no ser que sea algo más serio de lo que imagino y haya deformado algún soporte y modificado la posición del compresor o ventilador, eso solo se puede valorar viéndolo.
A la tercera pregunta, lo del aceite, si no lo pierde como dices es porque el motor lo consume. Esto tiene mucho que ver con el estado mecánico del motor porque el consumo de aceite se origina por desgastes de segmentos / cilindros del motor, por las válvulas del motor o por el turbo si lo llevara (no me has dado mucha información).
Por último, sustituir el guardapolvo de la dirección supone, como mínimo, desmontar la rótula de dirección y esto no es una operación sencilla. El guardapolvo en sí no es caro pero la operación pueden ser unas 2 horas de mano de obra.
En fin, como resumen te puedo recomendar que vayas haciendo una hucha y te pongas en manos de un profesional, para que te de una orientación más precisa sobre lo que te conviene, ya que son varios los asuntos que me refieres que hay que valorar en directo.

Son muchas las cuestiones que planteas.
- Con respecto al plástico del faro, tal vez te encuentres con la sorpresa que no lo venden suelto. Si te preocupa el precio, consigue un faro usado en un desguace.
-Si has recibido un golpe que te ha desviado el faro, tienes que soltar el faro y ver lo que se ha doblado para repararlo, y averiguar el origen del ruido que comentas.
-Todos los motores consumen aceite, simplemente una parte se quema y se va por el escape. Los motores muy nuevos o muy gastados consumen más aceite. Hasta cierto límite, es normal. Si el humo del escape sale azulado, consume demasiado aceite.
-Si no cambias el guardapolvos, el polvo que entre terminará provocándote un desgaste prematuro en la caja de la dirección y tendrás que cambiar toda la caja de la dirección. Si todavía no pierde liquido de dirección, cambia el guardapolvos, el tiempo establecido es de 0.9 horas + la pieza (muy barata).

Pues teniendo en cuenta que hay que quitar la correa de la distribución, habría que aprovechar para cambiar el kit.
Quizás convenga esperar hasta el próximo cambio de correas, ya que no es aconsejable reutilizar la misma correa.
Teniendo que cuenta también que hay que sacar las válvulas, si están bien, conviene hacerles un esmerilado para hacer el asiento de válvulas. Si tienen muchos kms, quizás convenga cambiarlas.
Eso añadido a la mano de obra y juntas de culata, etc, rondará los 1500 euros, dependiendo de dónde se repare. La mano de obra no vale igual en todos los sitios.

Tienes que llevar el coche cuanto antes a un mecánico. Te consume aceite, (grave), tienes la caja de dirección con problemas (más grave)