Clio no arranca giro la llave no sucede nada

TEngo un Renault clio del año 2000. Tuve problemas de arranque a veces arrancaba y a veces no hasta que finalmente he intentado arrancar el coche hoy, ha hecho el intento pero no arrancó.
Después al segundo intento ha hecho una cosa rara como si se estuviera ahogando y la luz de la bateria parpadeaba debilitadamente.
Y al tercer intento no ha sucedido nada, es decir he introducido la llave la he girado para arrancar y nada de nada ni un clack ni un ruido, solo ha subido la aguja de la gasolina y se enciende el cuadro, y se me ha encendido la lucecita del airbag desconectado. Los 2 primeros intentos que hice para arrancarlo no se encendia.
1. El coche lleva meses dandome problemas para arrancar hasta que finalmente ha muerto.
2. Las luces que se quedan encendidas en el cuadro de luces son: dibujito Bateria, dibujito aceite, stop (freno de mano) y la luz del airbag.
3. El aceite y el filtro lo cambié hace 2 semanas. El filtro del aire hace un mes. Las bujias hace 7 meses, la bateria hace 2 años, la bomba de agua y correas (distribución y las otras) hace 2 años cuando tenia 167.000km ahora tiene 182.000km.
4. Tuvo hace 2 años un problema con la llave y el codigo el pilotito rojo parpadeaba y la Renault me hizo una nueva. Desde entonces nunca más me ha parapdeado el pilotito rojo.
5. Este pilotito tampoco se queda encendido fijo. Me han dicho que si se queda encendido el fallo es de la centralita. Por lo que he leido en los foros fallo muy común en los clio. Pero cuesta muchisimo diero arreglarlo o cambiarlo. Entre 700 y 1500 euros (1500 es lo que te cobra la Renault). Me gustaria saber maneras más rentables de arreglarlo ya que en e bay uk venden centralitas por 200 euros y 150 euros pero no entiendo muy bien y no sé si compraria la correcta (en realidad se venden 4) mi coche es de 8 valvulas y la que vende liberada es de 16 valvulas y luego hay 3 que si son para 8 valvulas la duda son los códigos y fiabilidad de que funcione.
6. Meto la llave el pilotito rojo no parpadea se enciende unos segundos y se apaga (tengo entendido que ese es el funcionamiento normal) Esto quiere decir que el sistema antiarranque se ha desbloqueado correctamente.
7. Tuvo problemas con la masa negativa (me di cuenta porque al pisar el freno se encendia debilmente en el cuadro el dibujito de la luz de la antiniebla) Problema arreglado.
8. Antiguamente también se me encendia la luz del airbag, el problema era porque hacia contacto con otro cable. Debajo del asiento del conductor es donde se encuentran esos cables. He mirado y no hay ninguno a simple vista que esté haciendo contacto. (Solo sé lo que el mecánico me dijo porque me echo la bronca porque tenia no se qué debajo del asiento y con el calor los cables hacian contactos .)
9. Se me olvidaba en los primeros intentos de arranque se me encendia la radio ahora ya no se enciende. Pero las ventanas suben y bajan y se enciende la luz interior del coche.
Sabiendo esto, ¿me podrían ayudar con las posibles causas me quedé sin coche y lo tengo que llevar al desguace? Me gustaria saber posibles causas, y costes ya que estoy desempleada y no tengo para pagar un dineral. MI mecanico me dijo que el problema de mi coche era la centralita desde el primer momento que le dije que tenia problemas con el arranque pero nunca me lo miró porque no tiene la herramienta para comprobarlo. Me dice que es eso prque su mujer tiene un clio y le pasaba lo mismo con el arranque con una diferencia a ella si se le quedaba la luz roja encendida fijamente y a mi no.
Perdón por la carta he intentado ser lo más concreta posible para intentar ir a tiro hecho más o menos.