Depresor y booster de freno
Viendo tu respuesta, quiero saber si me puedes decir como sé que es del booster o del depresor en mi caso.
Frena bien y suave en la primera pisada, a los 15 segundos si freno ya esta como una piedra, y no frena.
He cambiado ya dos veces el depresor y cuando pongo el dedo tapando el tubo se nota un vacío muy suave. ¿Pero cómo se prueba el booster?
Frena bien y suave en la primera pisada, a los 15 segundos si freno ya esta como una piedra, y no frena.
He cambiado ya dos veces el depresor y cuando pongo el dedo tapando el tubo se nota un vacío muy suave. ¿Pero cómo se prueba el booster?
1 respuesta
Respuesta de falo
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El booster o depresor es un apoyo, no frenas con el, si se pone muy, muy duro o de plano no frena, el problema no es por ahí, probablemente sea del sistema macanico de freno, ya sea un problema hidráulico o mecánico.
Hidráulico, si le pones otro liquido de de frenos diferente al que utiliza tu carro desgastas hules, gomas que se lubrican con el, ademas de que pierden propiedades .
Mecánico problemas de que se traben las balatas traseras y ya no activen.
Que modelo es, para ver como esta el sistema
Hidráulico, si le pones otro liquido de de frenos diferente al que utiliza tu carro desgastas hules, gomas que se lubrican con el, ademas de que pierden propiedades .
Mecánico problemas de que se traben las balatas traseras y ya no activen.
Que modelo es, para ver como esta el sistema
Creo que no me expliqué bien.
Es un ford diesel modelo courier 1.8 D. Es una furgoneta y frena, pero el pedal está muy duro por que no actúa el servofreno. En la primera pedalada frena bien y no hay falló ninguno. Cuando sigo frenando a los pocos segundos ya no hay vacío para ayudar al pedal y tengo que sacar el pie por delante.
El problema está en el depresor o en el calderín. No obstante tengo ya el coche en el mecánico y te contaré próximamente.
Gracias te confirmaré.
Es un ford diesel modelo courier 1.8 D. Es una furgoneta y frena, pero el pedal está muy duro por que no actúa el servofreno. En la primera pedalada frena bien y no hay falló ninguno. Cuando sigo frenando a los pocos segundos ya no hay vacío para ayudar al pedal y tengo que sacar el pie por delante.
El problema está en el depresor o en el calderín. No obstante tengo ya el coche en el mecánico y te contaré próximamente.
Gracias te confirmaré.
Mucha suerte
