Problema al anular EGR

Mi coche (Un Hyundai Tucson del 2004) tiene una EGR controlada por vacío. La he cambiado hace un año y vuelve a saltar el testigo de motor. He intentado anularla taponando el conducto del vacío entre la electroválvula y la EGR pero en cuanto arranco y toco el acelerador la electroválvula comienza a vibrar fuertemente y emite un zumbido. ¿Es esto síntoma de algún problema en la electroválvula o es normal y sería preferible bloquear la propia EGR? Muchas gracias y un saludo