Válvula EGR obstruida.
Quería preguntarte una cosa, el otro día se me encendió la luz naranja de fallo del motor en mi seat altea 2.0 tdi 140 cv. Lo baje a la seat para hacerle la revisión, me dijeron que tenia la válvula egr obstruida y por eso se encendía, pero que no pasaba nada, que el motor iba bien. Mi pregunta es la siguiente, si no la cambio ni la limpio ¿pasara algo mas grave? Ahora noto que el motor va mas fino a bajas vueltas, antes alguna vez entre 1900 y 2000 pegaba un pequeño tirón, ahora eso ha pasado a la historia.
Quiero asegurarme que si no la cambio no pasara nada malo, a excepción de tener todo el rato el chivato encendido, vamos, no valla a ser que por no cambiarla o limpiarla se joda el turbo o la sonda lambda, no tengo ni idea de mecánica, pero me parece raro que la propia seat me dijera que si no la cambio no pase nada.
Sin más un saludo.
1 Respuesta
A mi también me sorprende esa respuesta.
La válvula EGR (Recirculación de los Gases de Escape) tiene que estar funcionando a la perfección, o no funcionar, pero permanecer cerrada.
Cuando se traba, es lógico que de unos tirones.
Si se queda bloqueada abierta, el motor llega a no arrancar.
Te recomiendo que la mandes limpiar, y de paso, pregunta allí si se puede anular. De ese coche no tengo tanta información.
