Correa distribución 206 1.9D

Tengo una 206 WRD 1.9D al que le toca cambiar la correa de distribución y tengo algunas dudas.

1-¿es necesario quitar los calentadores para facilitar el giro del motor?

2-¿a parte de bloquear la bomba inyectora y árbol de lavas hay que bloquear el volante motor?

3-¿como se bloquea el volante motor, metiendo llave allen a través del agujero que hay debajo del motor de arranque o como?

4-¿que se bloquea primero levas y bomba o volante motor?.vi en internet que primero se bloquea el volante pero si bloqueo el volante luego no se puede girar para buscar los orificios de la polea de levas y bomba....

5- ¿como se tensa el tensor de la correa?con una llave en forma de cuadradillo???¿y como sabes cual es la tensión adecuada?

Muchísimas gracias por vuestro tiempo

Un saludo

Sergio