Sensor temperatura calentador Junkers
El pasado domingo mi calentador dejó de encender.
Les explico:
El piloto enciende correctamente y cuando sueltas el botón de encendido,(después de unos 10 15 segundos), al soltarlo se apaga. Cambié el termoelemento, después de limpiar la salida de gas(inyector), comprobar los dos sensores que trae, gases y temperatura. Y repito, cambié el termoelemento, y seguía sin mantenerse el piloto.
Volví a comprobar los dos sensores, puenteé el de gas, y nada. Pero al puentear el de temperatura, eureka!. El piloto se mantiene.
Claro, fácil decir que está mal ese sensor. Pero mi duda es la siguiente, al comprobar el sensor con el tester, me da continuidad. Es decir, debería estar en corto, ¿no?.
También al ponerle el termoelemento o termocupla, observé que traía los dos cables, muchos más largos que los viejos:Yo se los he puesto sin cortarlos. Tampoco sé si esto puede influir a la hora de crear mayor impedancia en el termoelemento.
Les explico:
El piloto enciende correctamente y cuando sueltas el botón de encendido,(después de unos 10 15 segundos), al soltarlo se apaga. Cambié el termoelemento, después de limpiar la salida de gas(inyector), comprobar los dos sensores que trae, gases y temperatura. Y repito, cambié el termoelemento, y seguía sin mantenerse el piloto.
Volví a comprobar los dos sensores, puenteé el de gas, y nada. Pero al puentear el de temperatura, eureka!. El piloto se mantiene.
Claro, fácil decir que está mal ese sensor. Pero mi duda es la siguiente, al comprobar el sensor con el tester, me da continuidad. Es decir, debería estar en corto, ¿no?.
También al ponerle el termoelemento o termocupla, observé que traía los dos cables, muchos más largos que los viejos:Yo se los he puesto sin cortarlos. Tampoco sé si esto puede influir a la hora de crear mayor impedancia en el termoelemento.
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