Anónimo
Fugas en radiadores de agua
He detectado perdidas de agua en la union entre la tuerca grande que se conecta a la llave de paso del radiador y el propio radiador. Esto me ocurre en otros 3 más de casa.
Mis preguntas son:
- ¿De dónde puede ser exactamente la fuga?
- A la hora de desmontar el radiador para cambiar la pieza. ¿Tengo qué vaciar a la fuerza todo el circuito de agua de la instalación, o simplemente con cerrar la llave de paso, el detentor y abrir la llave de purga para vaciar el agua del afectado es suficiente?
2 respuestas
Osea que no necesita vaciar el circuito.
Una vez que me asegure que no hay ninguna fuga más en el radiador, aparte de volver a abrir su llave de paso y el detentor, ¿qué hago para volver a llenarlo? ¿Le doy a la llave de la caldera para volver a darle una presión no superior a 1.5 bares o tengo que hacer alguna cosa más?
Gracias
Sellador para el sistema.
La mejor manera de detener una fuga del radiador es mediante el uso de selladores para el sistema refrigeración. Puedes comprar estos pequeños tubos de gránulos o soluciones en cualquier tienda de partes de automóviles y la solución es permanente, si las fugas no son malas.
Solo vierte un recipiente en el radiador mientras el vehículo está en marcha. Conduce o deja en marcha el coche por lo menos durante 10 minutos. Las partículas en el sellador para el sistema de refrigeración viajarán a la fuga. Cuando las partículas están expuestas al aire, se hinchan y sellan la fuga. Si un tubo no detiene por completo la fuga, pon otra botella de sellador en el radiador. Si aún así no se detiene la fuga, ésta es demasiado grande y tendrá que ser reparada por un mecánico.
Cinta adhesiva
A menudo, cuando ves un charco de anticongelante debajo de tu vehículo no puedes decir de dónde viene. Si la fuga está viniendo de una de las roscas del radiador después de haber apretado la abrazadera, la fuga podría estar en la manguera de caucho. Las mangueras tienen una tendencia a saltar fugas donde se encuentra la abrazadera radiador. Para detener temporalmente una fuga en la manguera, quita la pinza del radiador y envuelve cinta adhesiva alrededor de la manguera. Cubre la fuga con varias vueltas de la cinta. Coloca la pinza de nuevo. Compra una nueva manguera cuando llegues a una tienda de partes de automóviles. Puedes conducir el vehículo durante aproximadamente una semana, pero después de eso, la manguera debe ser reemplazada.
Pimienta negra
Uno de los remedios más antiguos para fugas pequeñas en el radiador es la pimienta negra. Al añadir una o dos cucharadas de pimienta negra a tu radiador, puedes detener temporalmente una fuga pequeña. La pimienta se abre camino a través del sistema. Se alberga en el agujero y luego se hincha, sellando la fuga. Esto debe ser considerado como una solución de emergencia. Haz que tu radiador sea drenado y reparado por un mecánico a la primera oportunidad.
Pegamento epóxico
Si el radiador está frío y tiene un orificio de fuga pequeño en la parte exterior del radiador, repáralo temporalmente con pegamento epóxico. Limpia el área alrededor de la fuga. Asegúrate de que esté seca. Mezcla los dos compuestos que forman el pegamento epóxico y luego aplica una pequeña cantidad sobre el agujero. Deja que se seque durante 24 horas antes de conducir.