Trukar Derbi senda R DRD
Buenas, espero que me soluciones alguna duda, tengo mi moto de paquete y quiero trucarla para usarla en el campo ya que se me queda corta de potencia y e pensado que un cilindro, un carburador y un buen escape me solucionaría el problema, y mi duda es que me dicen que hace falta cambiar el cigüeñal, biela y embrague, me gustaría saber que cilindro, carburador y escape va bien en esta moto, me gustaría que el escape fuera por arriba por el tema de los golpes. Quiero que mi moto tenga mucha fuerza, la velocidad con que se ponga a 110 me basta bueno espero tu respuesta
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Respuesta de juangrasfx
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Tu moto vamos hacerla andar; primero empezamos con el cilindro 1 buen cilindro de hierro top rosa rectificable, de escape un tavi, turbo kit, scr corsé o pula (si pueden ser de carbono mejor) de carburador búscate 1 28 oko o keihin son iguales. ¿Para ese carburador una caja de laminas de carbono las hebo en ejemplo 36? Y unos discos de embragues importantes...
Unos tjt:¿200? o top:300?. Si kieres ke la moto suba mas reboluciones y ke ya sea un misil ponle lo siguiente: BOBINA TOP PERFORMANCE (la amarilla) y una buena bujia de iridio ( una muy buena es la DENSO IRIDIUM POWER).
Con todo eso y un piñon 14 puntas y un plato de 42 o 40 la moto pasaría de los 140 fijo. 1 saludos Juangrasfx
Unos tjt:¿200? o top:300?. Si kieres ke la moto suba mas reboluciones y ke ya sea un misil ponle lo siguiente: BOBINA TOP PERFORMANCE (la amarilla) y una buena bujia de iridio ( una muy buena es la DENSO IRIDIUM POWER).
Con todo eso y un piñon 14 puntas y un plato de 42 o 40 la moto pasaría de los 140 fijo. 1 saludos Juangrasfx
