Senda con yasuni cross

Si un 17.5 dell orto es de carburador... y con cambiando el carburador y el plato puedes modificar esa curva y tampoco te creas que con una 49 de series pa subir cerros ai que revolucionarla en latuya y en todas o sino se viene abajo nada más que le cambias para subir de marcha eso es normal y eso prueba a cambiarle de carburador un 17.5 dell orto que te dará más fuerza seguro y si ves que keres más cámbiale el plato por uno más grande otra cosa... como no sea meterle un 70 o ponerle una caja de cambios (de 400 Euros o más)así que tu veras ;) si no tekeda claro respóndeme otra vez ;)

17,5 k es un carburador? No tío el problema no es del desarrollo si no te la curva de potencia de la moto, es decir el motor. No se si sabes a lo que me refiero. El 1ºer tercio de gas la moto no tira y cuando pasas de eso la moto se revoluciona a tope prácticamente. Para los flipaillos estos de las ciudades es una pasada y tira mucho tanto en caminos como en carreteras. Lo que no me gusta es que para subir cerros o atravesar barbechos para que pueda la tienes que llevar a muchas vueltas por que la moto ahora no tiene termino medio. Ir a tantas vueltas supone gripar la moto y darte una osti por excesiva velocidad, hay sitios que no conviene ir a más de 5km/h o te puedes ostiar no se si me entiendes.