Embrague de la yamaha dt 80 año1987

Si se te para como si se calara es problema del embrague que no abre lo suficiente para separar el movimiento y cuando cambias de marcha no lo hace por que al girar la rueda ya compensa el movimiento del embrague. Si el embrague estuviera gastado cuando le dieras gas con una marcha puesta se revolucionaria pero no andaría. Es muy raro que se rompan los piñones siempre y cuando la lleves asu nivel de aceite. Comprueba el juego de la maneta de embrague si empieza a tirar del cable desde el principio o tiene un espacio muerto

Gracias por su respuesta, cambiare el embrague por si acaso aunque sera difícil encontrarlo por ser una moto vieja (siempre queda internet). La verdad es que si meto segunda la moto sale, despacio pero sale, luego meto hasta quinta y la moto anda más o menos normal, el problemón es la primera que aunque esta dura entra y cuando ando me hace ese salto extraño (perdone que no sepa esplicarselo mejor). Por ultimo los separadores del embrague han de ir todos en la misma posición o han de ir girando unos con respecto a los otros, como si fueran marcando las horas de un reloj. Insisto muchas gracias

Los discos no tienen mano va uno de ferodo otro metálico otro de ferodo etc siempre siguiendo este orden. Comprueba que no tengas la cadena muy tensada por eso hace el salto. Igualmente si as desmontado el embrague y lo ves bien no hace falta que lo cambies mientras todos los discos de ferodo tengan el mismo espesor es que están bien y tengan ferodo claro pero si quieres cambiarlos no pasa nada.