Tornillos culata
Hola 1arm.No sé donde leí que después de un gripaje al reparar el cilindro convenía también sustituir los tornillos que sujetan la culata. Así que los he comprado en una ferretería ya que el repuesto original no llegaba nunca. Son de buena calidad y son negros (pavonados creo que los llaman), también he comprado unas arandelas de seguridad grove para más seguridad ya que la avería que tuve creo que fue porque la culata iba floja y se colo todo el refrigerante por las tóricas.
Bueno te comento todo esto para ver si te parece todo correcto: el tipo de tornillo, el poner arandelas grove...
Saludos, Javi
Bueno te comento todo esto para ver si te parece todo correcto: el tipo de tornillo, el poner arandelas grove...
Saludos, Javi
Respuesta de 1arm
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Si las arandelas grower esta bien para que no se afloje el tornillo y si si son negros son pavonados color amarillento zincado y color plata galvanizado, los tornillos sea el color que sea todos tienen en la cabeza una numeración excepto la tornilleria de acero inoxidable, pone 5.4 6.8 8.8 10.8 12.6 esa numeración son los newton por milímetro cuadrado que puede aguantar la rosca antes de pasarse el hilo, en las motos se suele usar el 8.8 son 88kilos por mm cuadrado los de 6.8 y 5.4 son más malos que la peste y en un apretón se pasan para una culata yo pondría los de 10
