Typhoon

Je je haber mira el problema puede estar en que el motor tenga ya muxos km y la solucion no esta en meterle un tubo de escape ya que en un 50 c.c. muxa fuerza no vas a poder tener algo mas vas a ganar pero no muxa fuerza... vamos a ver te explico que si el motor tiene muxos km lo mejor es que hagas un cambio de piston y segmentos que te va a salir mas o menos = que si te pasas a cambiar por un kit motor 70 c.c. eso te lo dejo en tus manos luego aparte para potenciar algo mas la motillo necesitas tener un escape tipo yasuni r que no hace muxo ruido y si le montas un variador polini y un embrague hebo la moto ira de lujo lo que te puedo asegurar q con el 50 y todo lo q te e dixo (cambio de piston segmentos variador tubo y embrague ) la moto conseguira muxa mas fuerza pero si la pones el 70 ganaras el doble y no tengas miedo a lo de la ilegalidad por que no te pueden pillar tan facilmente (si no la aumentas carburador ni la pones filtro de potencia no sonara la moto a que esta trucada) con lo cual podras ir normalmente por las calles (mientras q no atropelles una vieja o lies una mu gorda los del seguro ni miran el cilindro de la moto :-)) asi q tu veras lo q haces los precios te los pongo ahora a continuacion
---->¿Yasuni R 100? Aprox
---->¿Variador Polini 60? Aprox
---->¿Embrague hebo 55? Aprox
---->¿Cilindro malossi o polini unos 200? (Los mk son algo más baratos pero no rinden lo mismo)
---->Cambio de pistón y segmento sobre unos 60 euros con montaje (si te cobran más díselo que es carísimo)
Espero haberte ayudado y elije lo que más se adapte a tu presupuesto pero si tienes km antes de meter tubo pon pistón y segmentos