He leído que para trucar una moto TZR hay que limar algo del tubo de escape. ¿En que zona?

Se trata de pulir, no limar, porque si limas lo rayaras todo, se trata de con lija al agua 600, mojando muchas veces en agua dejar la salida del escape, los transfers, las lumbreras, es decir por todos los conductos por los que pase la gasolina, si lo abres el motor para hacerlo, veras que hay como poritos o aujeros muy pequeñitos, eso tienes que dejarlo casi como si pfuera un cristal con lija muy muy finita.
Con esto ganarás una moejor respuesta de la moto, no es que si te coge 120 te va a hacer 140, sino que haces que la gasolina entre más fina y todo el funcionamiento vaya mejor, entre otras, que no se joda el motor en seguida, y que le saques más partdio a este, porque los fabricantes de serie, no le ponen mucho esmero en todo esto, pero si lo haces bien, ganaras unos 3cv que lo notaras en aceleración y punta, de todas formas, pregúntaselo a un mecánico a ver que te dice, pero yo lo he hecho en una 125 y va de cojones.