Diseñar un escape no es ninguna tontería, ni las mejores fabricas hacen los escapes así, no hay tablas ni programas, intervienen demasiados factores, son muchos cálculos y al final se acaba afinando todo por ensayo error, hay que tener conocimientos de física bastante avanzados para eso y conocer muy bien el motor al que se lo vas a acoplar. No hay trucos mágicos para que un motor corra más, créeme que no los hay, y hasta donde yo se solo una moto tenia como opción conectar un cable para cambiar la curva de encendido y que diese casi 5 CV más, si quieres poner tu chicharra a andar me lo dices, y nos ponemos a ello, pero dejate de zarandajas de escapes y trucos mágicos, ¿ok?