Honda cb750
Alex: Me gustaría me dijeras las características técnicas, modo de llevar la moto, que detalles debo de tener más en cuenta etc, de una moto honda cb 750 que he comprado usada en Barcelona. La moto es preciosa, está muy cuidada pero no tengo libro de instrucciones y la verdad no sé régimen de giro, velocidad de crucero y demás detalles que todo usuario debe conocer.
Un saludo muy grande y gracias por tu colaboración.
Un saludo muy grande y gracias por tu colaboración.
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Respuesta de alex05
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A parte de ser una de las motos más bonitas que existen, resulta que también es uno de los modelos más fiables del mercado.
El motor que tu moto equipa es un viejo conocido para aquellos que hay seguido las evoluciones de la marca de ala dorada durante los últimos años.
Se trata de un 4 cilindros en linea con 16 válvulas refrigerado por aire que cubica 747cc. Rinde una potencia de 75cv a unas 8.500 r.p.m., que a través de una caja de cambios de 5 velocidades han de empujar un peso de unos 215kgs. Dispone de un deposito de 20 litros con los que a ritmo normal debería recorrer al menos 250kms.
La verdad es que en esta moto la velocidad de crucero la va a marcar el limite de tus cervicales y no la mecánica que en todo caso va sobrada para dejarte el cuello echo unos zorros. Digamos que hasta 140 km/h todo va bien pero a partir de ahí empezará tu pelea contra el aire.
El motor está especialmente adaptado al uso que se le va a dar a la moto siendo capaz de mantener ritmos de giro bajos sin rechistar encontrándose más a gusto una vez rebasadas las 4.000 r.p.m. De todas formas no te preocupes por el régimen de giro por que con el tiempo tu mismo verás donde gira más cómodo el motor. Además todos los motores tienen un corte de encendido para evitar averías, todo lo demás es utilizable y preferentemente la zona más acecada a lo rojo.
Una buena compra
Suerte y a disfrutarla
Alex
El motor que tu moto equipa es un viejo conocido para aquellos que hay seguido las evoluciones de la marca de ala dorada durante los últimos años.
Se trata de un 4 cilindros en linea con 16 válvulas refrigerado por aire que cubica 747cc. Rinde una potencia de 75cv a unas 8.500 r.p.m., que a través de una caja de cambios de 5 velocidades han de empujar un peso de unos 215kgs. Dispone de un deposito de 20 litros con los que a ritmo normal debería recorrer al menos 250kms.
La verdad es que en esta moto la velocidad de crucero la va a marcar el limite de tus cervicales y no la mecánica que en todo caso va sobrada para dejarte el cuello echo unos zorros. Digamos que hasta 140 km/h todo va bien pero a partir de ahí empezará tu pelea contra el aire.
El motor está especialmente adaptado al uso que se le va a dar a la moto siendo capaz de mantener ritmos de giro bajos sin rechistar encontrándose más a gusto una vez rebasadas las 4.000 r.p.m. De todas formas no te preocupes por el régimen de giro por que con el tiempo tu mismo verás donde gira más cómodo el motor. Además todos los motores tienen un corte de encendido para evitar averías, todo lo demás es utilizable y preferentemente la zona más acecada a lo rojo.
Una buena compra
Suerte y a disfrutarla
Alex
