Me preocupa mi cigueñal!
Tengo una rs con un arrow, un 25 mikuni guillotina plana, embrague de competición, el cilindro hevo de competición, laminas... Etc.pilla 165k/h!! Pero llevo el cigueñal de serie y voy acojonado. Tuve un airsal artesanal i no rompí el cigueñal pero ahora empieza a estar jodido. En un mes la vendo para comprar la R6, y no quiero romperlo. ¿Qué conducción he de tener para que el cigueñal sufra lo menos possible? Por lo que tengo entendido, tengo que ir con la moto alta de vueltas pero a poco gas, ¿estoy en lo cierto? Gracias!
1 Respuesta
Respuesta de benitokmelas
1
No es del todo cierto, las revoluciones son las mismas a 12000 vuelas a tope de gas que 12000 a puntita gas, entiendes.
El cigueñal se rompe de eso, de subir la moto a muchas revoluciones, lo que tienes que acer es no darle muchos estrujones a la moto, subir marcha a 10mil o 10500 vuelas, porque la moto con todo lo que llevas se coge igual.
El cigueñal se rompe de eso, de subir la moto a muchas revoluciones, lo que tienes que acer es no darle muchos estrujones a la moto, subir marcha a 10mil o 10500 vuelas, porque la moto con todo lo que llevas se coge igual.
