Bombín oxidado
Quisiera saber si me puede aconsejar.
Resulta que tengo una puerta exterior corredera, cuyo motor, tiene una llave de seguridad, para que en caso de que me falle el mando, pueda cambiar la apertura a manual, pues bien:
De unos meses para acá, me he dao cuenta que la llave que abre la caja del motor no gira, de hecho, llegué a partirla intentando abrir con 3 en 1, pero no hubo forma.
La llave no se quedó dentro y tengo un par de copias, pero no hay manera por más aceite que le echo, de hacerla girar. La cuestión es que el día que me falle el mano, no podremos sacar los coches del garaje ante una urgencia, y es algo que tengo que solucionar sí o sí.
Hay algo que pueda hacer para que gire el dichoso bombín... Debe estar oxidado... En un extremo, ¿podría forzarlo e inutilizarlo? ¿Cómo?
Resulta que tengo una puerta exterior corredera, cuyo motor, tiene una llave de seguridad, para que en caso de que me falle el mando, pueda cambiar la apertura a manual, pues bien:
De unos meses para acá, me he dao cuenta que la llave que abre la caja del motor no gira, de hecho, llegué a partirla intentando abrir con 3 en 1, pero no hubo forma.
La llave no se quedó dentro y tengo un par de copias, pero no hay manera por más aceite que le echo, de hacerla girar. La cuestión es que el día que me falle el mano, no podremos sacar los coches del garaje ante una urgencia, y es algo que tengo que solucionar sí o sí.
Hay algo que pueda hacer para que gire el dichoso bombín... Debe estar oxidado... En un extremo, ¿podría forzarlo e inutilizarlo? ¿Cómo?
Respuesta de tocomocho
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