Lógica de tracción
Hola, antes que nada.
Estudio sobre el comando centralizado de un metro. No entiendo la diferencia entre la lógica repartida y lógica centralizada.
Se que las funciones de la lógica de tracción son:
Corte y cierre de tensión general en la linea.
Corte y cierre de zona.
Circuitos de ruptores de alarmas.
Comando y controles de cierre y aprtura de los aparatos de puesta en tensión de vía.
Etc...
No sé, si me explico
Estudio sobre el comando centralizado de un metro. No entiendo la diferencia entre la lógica repartida y lógica centralizada.
Se que las funciones de la lógica de tracción son:
Corte y cierre de tensión general en la linea.
Corte y cierre de zona.
Circuitos de ruptores de alarmas.
Comando y controles de cierre y aprtura de los aparatos de puesta en tensión de vía.
Etc...
No sé, si me explico
1 Respuesta
Respuesta de dgonzale
En realidad no sé cual es tu duda pero no sé como funcionan lo metros ni sé como funciona su comando centralizado. Te agradecería que me dieras alguna información al respecto aunque sea el principio de funcionamiento. Mi email es [email protected]
Te recomiendo que hagas la pregunta al tablón público. Nos vemos.
Te recomiendo que hagas la pregunta al tablón público. Nos vemos.
