Anónimo
Desgaste de un eje de bomba muy rapido
Expertos necesita una ayuda.. Lo que pasa es que en la empresa tenemos una bomba que cada 6 meses se anda cambiando el eje de la bomba cosa que cuesta mucho y tengo entendido que en una bomba lo que se cambia rápidamente son los rodamientos más no el eje (se lo cambia por que en su perioferia se encuentra desgastado y lo que se hace es llenarlo con soldadura (más barato) o comprar uno nuevo (sale caro)... ¿se debe hacer un análisis de vibraciones? O que se tiene que analizar
Respuesta de carloshutter
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¿Qué liquido bombeas? No es normal lo que tepasa--
Seguramente estás bombeando un liquido para el que no fue construida la bomba y puede que se encuentre cabitando...
Seguramente estás bombeando un liquido para el que no fue construida la bomba y puede que se encuentre cabitando...
Gracias por responder.. pero lo que trasnporta la bomba es aceite térmico... se`piensa que puede ser por dos razones:
Una que el desgaste tan rapido (cambio de eje cada 4 meses) se debe a que trasnporta dicho material
Otra que se debe a que hay mala alineación de su eje que hace que se desgaste por lo que se tendrá que hacer un análisis de vibraciones...
¿Cuál es el problema? ¿O cuál de las dos es?
Gracias
Una que el desgaste tan rapido (cambio de eje cada 4 meses) se debe a que trasnporta dicho material
Otra que se debe a que hay mala alineación de su eje que hace que se desgaste por lo que se tendrá que hacer un análisis de vibraciones...
¿Cuál es el problema? ¿O cuál de las dos es?
Gracias
Disculpame que tardo en contestar pero hay mucho trabajo por aquí y estoy trabajando hasta los domingos.
El aceite térmico es muy poco viscoso .. por tanto es muy probable que esté cabitando tu bomba.. si es así simplemente le bajas un poco las RPM instalando un regulador electrónico de velocidad al motor
Los aceites suelen bombearse con bombas a engranaje,, ¿Tu bomba es a engranajes?... puede ser también desalineación o también balanceo...
Es una bomba con acople a un motor ¿están alineados los ejes?
Si es desbalanceo deberías notar vibraciones...
El aceite térmico es muy poco viscoso .. por tanto es muy probable que esté cabitando tu bomba.. si es así simplemente le bajas un poco las RPM instalando un regulador electrónico de velocidad al motor
Los aceites suelen bombearse con bombas a engranaje,, ¿Tu bomba es a engranajes?... puede ser también desalineación o también balanceo...
Es una bomba con acople a un motor ¿están alineados los ejes?
Si es desbalanceo deberías notar vibraciones...
Gracias por tu ayuda y tu tiempo mil disculpaspero con respecto a tu respuestas mi bomba impulsa el aceite térmico por medio de un impeller y no por engranajes... y con respecto al desbalanceo aquí en la empresa se aposto eso .. ¿estamos viendo si es viobraciones aunque no vemos o sentimos que vibre pero bueh... que usted cree? Y gracias por tu ayuda
¿La bomba tiene sello o es con prensastopa?.. ¿El impeler no se gasta?
Hay varios factores.
Si el impeler no se gasta es probable que no cabite .
Si no vibra es probable que no se encuentre desbalanceada.
¿La alineación del eje con el motor eléctrico quien la controla?.
¿El desgaste es en la zona del sello .. o en la zona de rodamientos...
Si es en la zona de rodamientos es muy probable que el rodamiento al calentarse se endurezca pues cambia su tolerancia.. La solución es instalar rodamientos C3,,, el rodamiento C3 tiene más huelgo que el estándar.
Saludos ; Ing Carlos Hutter
Hay varios factores.
Si el impeler no se gasta es probable que no cabite .
Si no vibra es probable que no se encuentre desbalanceada.
¿La alineación del eje con el motor eléctrico quien la controla?.
¿El desgaste es en la zona del sello .. o en la zona de rodamientos...
Si es en la zona de rodamientos es muy probable que el rodamiento al calentarse se endurezca pues cambia su tolerancia.. La solución es instalar rodamientos C3,,, el rodamiento C3 tiene más huelgo que el estándar.
Saludos ; Ing Carlos Hutter