Quisiera hacerte una pregunta, relacionada con el ahorro de combustible en un carro automático. ¿De qué forma se puede ahorrar más combustible cuando el carro viene equipado con overdrive?, ya que se supone que el overdrive solo es para carreteras, para mayor desplazamiento a menor revolución... Pero no se gasta más combustible sin el overdrive, en ciudad por ejemplo.
SI! Sin duda sin el overdrive el motor y su relación con la transmisión consumen más gasolina a diferencia de un auto standard. Y si, la sobremarcha es solo para carretera y más ventaja en los autos automáticos que son más gastalones. ¿De qué manera se puede ahorrar más combustible en un auto automático? Pues en ciudad no hay modo de utilizar el overdrive es más si lo activas es probable que consumas aun más! Y pues desgraciadamente todos mis autos son automáticos! Y uno se tiene que someter a las reglas de un auto automático. La única manera es que mantengas tus niveles de aceite limpio de la transmisión, las llantas en una presión adecuada que otorgue mucha adision al suelo y no pierda potencia al arrancar. Lo que pasa es que en un auto automático todos los factores que mueven al motor, agua, anticongelante, aceite, corriente eléctrica, bujías, gasolina, aceite transmisión, aceite motor. Todos estos componentes tienen que trabajar en conjunto con una pesada transmisión automática. Es por eso que se deben mantener al 100 % para que no se canse el motor o se aburre. Alenté. POr lo regular las transmisiones de 4 a 5 velocidades automáticas son las más pesadas. También te recomiendo agregar aditivos como limpiadore de inyectores y aditivos para la transmisión automática. Otra recomendación es que en la transmisión automática la velocidad constante es tu mejor aliado. Entre menos des pisotones! Al acelerador mejor. La transmisión es gradual y no es como en el estándar que si necesitas pisarle un poco más! En el automático un ligero toque coordina a la transmisión y ella sola puede relacionar cuanta presión de aceite inyectar a la caja de válvulas! Para meter más torque.