Cuando la arranques en frio y por las mañanas espera un par de minutos sin acelerarla (a ralentí). Una vez que emprendas la marcha no des acelerones bruscos. En los primeros 300-400 km lleva un ritmo constante del motor y no sobrepases las 6 ó 7 mil vueltas. A partir de aquí vete subiendo el régimen del motor cada 100-150 km en unas 1000 rpm hasta llegar al máximo cuando el motor ronde los 1000 km. Es muy importante que durante el rodaje lleves ritmos constantes y no fuerces el motor con acelerones. Por ejemplo puedes hacer un recorrido yendo un rato a 4000 rpm, después subes a 6000 luego bajas a 5000, es decir, que el motor gire en toda la gama de revoluciones pero sin forzarlo. Vigila el aceite