Preparación moto

Al cilindro rectifícalo como para que quede mso menos desde cero. Pistón y biela recomiendo nuevos, ( no te doy marca por que cada uno elige lo que puede pagar y lo que más le gusta) el cigueñal no lo toques, ¿una vez que tienes el cilindro rectificado lima 2 mm las lumbreras de admisión y 4 mm la de escape ok? Lo siguiente es un carburador más grande, flappers de carbono obviamente. El avanza del encendido 4 grados, con eso va a andar bien, si quieres más potencia te recomiendo que cepilles la tapa ( lo hace un rectificador) 3 mm