Te aconsejo lo siguiente: Supongo que quieres que corra y que no haga ruido, y, aunque parezca misión imposible, lo puedes conseguir.
Acertaste preguntando por el encendido: es el conjunto eléctrico que genera corriente para las luces y la chispa, y va conectado a un extremo del cigueñal. Suele pesar, y no tiene demasiada potencia, por lo que es una limitación para la moto.
Lo que la gente llama "rotor" es un tipo de encendido que se usa en competición, y la gracia esta en que pesa muy poco y genera alto voltaje para la chispa, al suprimir las luces. Es decir, que toda la electricidad que produce se destina a la chispa, por lo que la explosión es más potente y más rapida; alcanza más revoluciones y más rapido. Ahora viene lo bueno: ¿Existe un encendido más bueno que el original, que de luces y bastante chispa y, por lo tanto, que no sea un rotor?
Pues si, y lo llaman "semi-rotor", justamente lo que t vas a poner. Te recomiendo uno en concreto, el de la marca MVT.
Bien, una vez esto puesto, te aconsejo que te cambies el carburador por un 17.5, porque te va a chupar un poquito, pero sigue con el filtro de serie, que es el silenciador por excelencia.
A parte puedes ponerle un tubarro yasuni o algo así, que tampoco hacen mucho ruido y ayudan mucho al escape de gases.
Con estas tres cosas vas a notar un gran cambio en potencia, pero no en ruido.
Espero que te sirva! POR si las moscas, mi msn es
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