Gilera Runner 50 SP

Ponle un yasuni "R", por qué un c16 es demasiado para un 49cc. Los c16 son para 70cc. No se quien se ah dedicado a decir por ahí que van bien con los 49cc, y eso es una mentira ya que el escape desahoga demasiado para un cilindro de fabrica. Pero para que notes algo después de ponerle el yasuni "R" necesitas cambiar el carburador por un 19mm. Con esas dos cosas la moto te tendría que salir muchísimo mejor que ahora, y coger más punta. Ya luego regulas los polines o el embrague para que tenga más punta, o más salida todavía, pero una ultima cosa, quítale los retenes a la moto, por si todavía no se los has quitado, y dile al mecánico que te kite el reten del escape, que suelen venir con un reten de fabrica, en la boca donde se pone en el grupo. Venga si tienes alguna duda, no dudes en consultar.

Me han comentado que sería también interesante mirar el turbo-kit, el R de toda la vida, que exprime las revoluciones. Creo que te haré caso y me quedaré con el yasuni R. Respecto a lo de los retenes, creo que solo le queda uno a la moto, ése que llaman ecológico, o de contaminación, no se exactamente, que sale del tubo y va como a otro filtro, ¿ése tope me retiene potencia?
La moto tiene un 17,5 de serie, ¿debo cambiarlo a un 19? ¿No puedo agrandar el chiclé sin más?
¡Gracias!