AYUDA, No se que más inventar
Hola que tal, te cuento que hace poco compre una zanella minarelli 125 2T modelo 1981, la verdad a mi gusto un maquinón, pero por el momento me tiene un poco decepcionado el echo de tenerla "QUIETA" ME QUIERO MORIR
La moto empezó con un problema en la bobina que pude aparentemente solucionar dado que me anduvo sin problemas pero después andando empezó con un problema cundo la aceleraba y no podía pasarla de medio acelerador, en un momento se escucho un soplido seguido de una nubesita negra que salio del escape y un humo por el carburador, ME QUERÍA MATAR, el echo es
que premde sin problemas y queda
moderando bien pero al acelerarla como que se queda, se ahoga y si le insistís en el acelerador produce ese FSTTT por el escape, lA VERDAD QUE ME TIENE COMO LOCO, la bobina parece no ser dado que le re soldé todos los cables y estuvodespues de eso andando sin problema, ademas por las dudas le cambie la bujía, y le desarme el carburador y lo limpie, después me dijeron que podían ser los retenes, los revise y uno de los dos que lleva del lado del engranage estaba salido por lo que lo cambie, también encontré dos tornillos del embrague que faltaban y se abian caído quizás por vibración producida por la mala posición del reten, en fin ya no se que más inventar, por meterle mano no hay problema pero la verdad necesito ayuda
me alegraría que tuvieras la solución, vamos arriba y desde ya gracias.
Respiro y después moto.
La moto empezó con un problema en la bobina que pude aparentemente solucionar dado que me anduvo sin problemas pero después andando empezó con un problema cundo la aceleraba y no podía pasarla de medio acelerador, en un momento se escucho un soplido seguido de una nubesita negra que salio del escape y un humo por el carburador, ME QUERÍA MATAR, el echo es
que premde sin problemas y queda
moderando bien pero al acelerarla como que se queda, se ahoga y si le insistís en el acelerador produce ese FSTTT por el escape, lA VERDAD QUE ME TIENE COMO LOCO, la bobina parece no ser dado que le re soldé todos los cables y estuvodespues de eso andando sin problema, ademas por las dudas le cambie la bujía, y le desarme el carburador y lo limpie, después me dijeron que podían ser los retenes, los revise y uno de los dos que lleva del lado del engranage estaba salido por lo que lo cambie, también encontré dos tornillos del embrague que faltaban y se abian caído quizás por vibración producida por la mala posición del reten, en fin ya no se que más inventar, por meterle mano no hay problema pero la verdad necesito ayuda
me alegraría que tuvieras la solución, vamos arriba y desde ya gracias.
Respiro y después moto.
1 respuesta
Respuesta de djmusic
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Hla buenas, pues nunca abia oido ablar de eso. A lo mejor k no supe interpretar bien lo k escribiste, pero... pues bien yo aria lo siguiente:
Desarmaria el motor de la moto y lo pondria en un lugar de facil trabajo. Y alli, lo abriria, y revisaria desde el embrage, asta el grupo, retenes juntas etc... el problema no es debido a eso, pero x si acaso k alla ocasionado algun probelma en algo, o k este algo mal, pues mas vale prevenir, y ya k tas pues esa revision vendra bien. El fallo yo creo k se debe al encendido, revisalo bien, y revisa la bobina tb todo detenidamente. Y si puedes, pues consigue algun encendido y bobina, de la chatarra o algo, y pruebalo a ver. Bueno espero aberte ayudado, y mira el carburador tb por si acaso el chicle y la aguja y regulalo por si acaso, k no creo k sea por eso, pero x si acaso. Bueno espero aberte ayudado, y ya sabes centrate en el encendido y al bobina k creo k son los mas probables del problema. Ya k no te se decir exactamente xke no la eh visto al moto ni el comportamiento, pero creo k es de eso. Un saludo y ya me contaras. Y si tienes alguna duda aki estoy
Desarmaria el motor de la moto y lo pondria en un lugar de facil trabajo. Y alli, lo abriria, y revisaria desde el embrage, asta el grupo, retenes juntas etc... el problema no es debido a eso, pero x si acaso k alla ocasionado algun probelma en algo, o k este algo mal, pues mas vale prevenir, y ya k tas pues esa revision vendra bien. El fallo yo creo k se debe al encendido, revisalo bien, y revisa la bobina tb todo detenidamente. Y si puedes, pues consigue algun encendido y bobina, de la chatarra o algo, y pruebalo a ver. Bueno espero aberte ayudado, y mira el carburador tb por si acaso el chicle y la aguja y regulalo por si acaso, k no creo k sea por eso, pero x si acaso. Bueno espero aberte ayudado, y ya sabes centrate en el encendido y al bobina k creo k son los mas probables del problema. Ya k no te se decir exactamente xke no la eh visto al moto ni el comportamiento, pero creo k es de eso. Un saludo y ya me contaras. Y si tienes alguna duda aki estoy
