Preparar mi jogRR
Hola tengo una jogRR y me gustaría trucarla.
Me an dicho que le ponga:
Que con el yasuni carrera 16 que quiero yo me an dicho
que le ponga.
Cilindro polini hierro
El escape c16
Variador polini super speed de 9 rodillos muelle de contraste polini
y muelles de embragues más duritos.
Quiero que me ande sobre los 110-115 y que tenga fuerza y salida.
Un saludo
Me an dicho que le ponga:
Que con el yasuni carrera 16 que quiero yo me an dicho
que le ponga.
Cilindro polini hierro
El escape c16
Variador polini super speed de 9 rodillos muelle de contraste polini
y muelles de embragues más duritos.
Quiero que me ande sobre los 110-115 y que tenga fuerza y salida.
Un saludo
1 Respuesta
Respuesta de kaijjiin
1
Pues mira con este trucaje que me has dicho puedes estar convencido de que te tendrá salida y fuerza, y también te tirara los 115 tranquilamente, solo que no se que carburador quieres ponerle, para esta preparación te recomendaría un 21 o 22 del orto.
Muchísimas gracias!
¿Pero si no le pongo el carbu no me cogerá los 115?
Que le pongo el polini hierro el top rosa o el negro.
No quiero que me suene la moto para que me multen los policías.
Tengo de presupuesto 800 euros.
Un saludo
¿Pero si no le pongo el carbu no me cogerá los 115?
Que le pongo el polini hierro el top rosa o el negro.
No quiero que me suene la moto para que me multen los policías.
Tengo de presupuesto 800 euros.
Un saludo
¿El cilindro que le quieres poner es el polini 50 o 70? Si es el 50 no aria falta que te cambiaras el carbura, eso si, con el yasuni ese te sonara bastante la moto si quieres que no te suene mucho i que la poli no te pueda decir na ponte el leovince rr que ta omologao pero tira que flipas i va bien pa 50 i pa 70
Eso es todo dew
Eso es todo dew
Es 70, pero me sonara mucho mucho como para que me multen.
Un saludo
Y gracias
Un saludo
Y gracias
Según. Si le pones el escape leovince ese homologao i dejas el filtro de serie te sonara bien ( me refiero a que no te pare la poli ), i si es un 70 tendrías que cambiar el carbura porque sabes lo que pasa que al subir la cilindrada se necesita más gasolina para llenar la camisa del cilindro i si no le entra la que necesita que es lo que te pasaría a ti, no ase bien la compresión i se ralla la camisa i acaba gripando al csbo de poco
