Escape tjt f1

Hola, tengo un problema y necesito una respuesta rápida ya que me corre mucha prisa.
Tengo una aprilia sr 50 preparada con variador malosi, rodillos 2 corta, 2 media y otros dos (6,4 gr aprox). También embrague hebo, piñones de desarrollo de larga, carburador 17,5, filtro hebo de espuma y escape yasuni, hasta ahí todo bien.
Le compré hace unos días un escape tjt f1 y resulta que era de 70 cc. La moto de esa manera saliendo daba un acelerón muy grande pero se venia muy abajo después y iba siempre ahogada, osea, que le daba al puño y no respondía. En cambio, por una carretera la probé en cuesta abajo y iba ahogada hasta los 85 km por el marcador de la moto. Ahí daba un tirón impresionante y se aceleraba bruscamente poniéndose la bestia hasta los 110-120km/h por mi marcador.
Entonces, para solucionar ese problema, le he comprado un 70cc metrakit de aluminio. Ahora la moto le ocurre lo mismo que con el 50cc, osea, que da un tirón al salir (ahora se nota y dura más que antes) y ya ta. Si salgo con poco gas y cuando va sore 40 km/h le doy al puño, hace más ruido y se nota que tiene más fuerza pero es como si le faltase algo que le de ese acelerón. Mi opinión es que a lo mejor necesita carburar el 17,5 por lo menos durante el rodaje ya que después le ponga el 21, o rodillos más ligeros para que se revolucione más y responda cuando le de al puño a la velocidad que vaya, o también he pensado que puede ser que necesite laminas de carbono.He probado sin filtro y nada, igual que antes.
Me gustaría que me dieseis vuestra opinión ya que me corre mucha prisa...
Gracias de antemano.