Carburación
Buenas, quisiera preguntarte cual es la mejor forma de rodar un cilindro, velocidad, kilómetros a rodar, rpm... Tengo un Derbi Supermotard con un 70 metrakit perlitica, un 19 arreche, laminas de carbono sin topes, escape panza yasuni, puro tavi de 80. Y otra pregunta, para haber cambiao de tener un 50 con u un 70 con el mismo, que chicles debería poner, es que le he montado yo el cilindro, y no soy a carburarla, la bujía queda muy negra. Muchas gracias
Saludos
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Para el rodaje: no la pases de 7000rpm durante los primeros 300km, poco a poco le vas dando un poquito más y a los 500km le das un estirón pero sin pasarte, no la pongas a tope mucho tiempo.
Durante los primeros 300 no la pases de 65-70 y echale aparte del aceite en el mezclador, echale un chorrito directo al deposito, pero muy poquito, que ayudara a que el pistón se adapte correctamente.
Para carburarla:
Montar Carbo y filtro y probar tal y como va sin tocar agujas ni chicles ni nada.
3.-Si ratea es que le falta chicle, si se ahoga es que le sobra. (Moto caliente)
4.-Subir o bajar el chicle de 5 en 5 pasos.
5.-Dar una vuelta larga y sacar la bujía (tiene que salir de color marrón café)
6.-Si sale negrecilla es que lleva exceso (bajar chicle)
7.-Una vez hecho esto, la moto funcionando ya fina, sin haber tocado aun la aguja, probar subir o bajar la aguja para a ver si puede ir aun mejor, pero puede que no haga falta
8.- Volver a sacar la bujía para ver como esta.
Espero haberte ayudado, y si tienes otra duda, no dudes en hacerla.
Durante los primeros 300 no la pases de 65-70 y echale aparte del aceite en el mezclador, echale un chorrito directo al deposito, pero muy poquito, que ayudara a que el pistón se adapte correctamente.
Para carburarla:
Montar Carbo y filtro y probar tal y como va sin tocar agujas ni chicles ni nada.
3.-Si ratea es que le falta chicle, si se ahoga es que le sobra. (Moto caliente)
4.-Subir o bajar el chicle de 5 en 5 pasos.
5.-Dar una vuelta larga y sacar la bujía (tiene que salir de color marrón café)
6.-Si sale negrecilla es que lleva exceso (bajar chicle)
7.-Una vez hecho esto, la moto funcionando ya fina, sin haber tocado aun la aguja, probar subir o bajar la aguja para a ver si puede ir aun mejor, pero puede que no haga falta
8.- Volver a sacar la bujía para ver como esta.
Espero haberte ayudado, y si tienes otra duda, no dudes en hacerla.