Chicles para un 19: RS 50
Tengo una rs 50 con un TUN carbono, un dell orto 19 y filtro de serie.
Desde que me puse el 19, me ha gripado ya 2 veces, la 1º fue a la semana de montarlo (100km) y la 2º justo después de haber acabado el rodaje(550km)
Estoy seguro que es porque estaba mal carburada, la moto funcionaba muy bien y subía mu bien de vueltas, pero no consumía nada de nada (llegue a hacer en el rodaje 320km con el mismo deposito, haciéndome de serie 245 o así, así que sera por eso)
Saque la bujía y estaba más bien negrita(la sake a mitad rodaje, después de la 1º griapada... A los 250 o así).
¿QUÉ chicles le debo meter para que vaya bien, de cuantos puntos? Se que están debajo de la tapita negra del carburador, pero que es una pieza que se cambia, ¿o hay que limarlo o k? ¿Cuánto valen los chicles?
Desde que me puse el 19, me ha gripado ya 2 veces, la 1º fue a la semana de montarlo (100km) y la 2º justo después de haber acabado el rodaje(550km)
Estoy seguro que es porque estaba mal carburada, la moto funcionaba muy bien y subía mu bien de vueltas, pero no consumía nada de nada (llegue a hacer en el rodaje 320km con el mismo deposito, haciéndome de serie 245 o así, así que sera por eso)
Saque la bujía y estaba más bien negrita(la sake a mitad rodaje, después de la 1º griapada... A los 250 o así).
¿QUÉ chicles le debo meter para que vaya bien, de cuantos puntos? Se que están debajo de la tapita negra del carburador, pero que es una pieza que se cambia, ¿o hay que limarlo o k? ¿Cuánto valen los chicles?
3 Respuestas
Respuesta de juanbode
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Respuesta de drgon
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Respuesta de juanvimonti
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