Problema en la carburación
Buenas, tengo una aprilia rs con el top rosa de 75cc, embrague carbono, y escape Tavi. El caso es que ayer mismo, cambie un carburador dell'orto de 18 por un 21, y ahora se queda al ralentí un poco revolucionada (3000 revoluciones en vez de 1800, aunque poco a poco va bajando al esperar en un semáforo y tal).
El caso es que la moto ha ganado un montón, pero me ralla este detalle de quedarse revolucionada... El ralentí no se puede bajar porque sino la moto se apaga.. ¿por lo cual es problema de cambiar el chiclé por uno menor o no?
Por favor, ayuda
El caso es que la moto ha ganado un montón, pero me ralla este detalle de quedarse revolucionada... El ralentí no se puede bajar porque sino la moto se apaga.. ¿por lo cual es problema de cambiar el chiclé por uno menor o no?
Por favor, ayuda
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Puede ser que lo tengas demasiado grande, he carburado motos como la tuya con el mismo material (pero con el filtro e casa montaba chicle de 95)
Ahora si tiene mintado un 105 por ejemplo le entra demsiada gasolina y tarada en quemarla.
Si vas bien de chicle prueba esto, la aguja bajala de 1 a 2 puntos y prueba que tal va
Ahora si tiene mintado un 105 por ejemplo le entra demsiada gasolina y tarada en quemarla.
Si vas bien de chicle prueba esto, la aguja bajala de 1 a 2 puntos y prueba que tal va