Transformación de moto
Tengo una Derbi Senda SuPeRMoTaRd con:
70 c.c Metrakit, laminas de carbono, mikuni 21, escape yasuni por arriba.
Estaba pensando en adquirir una moto nueva, estaba entre la derbi drd ( impresionante pero muy cara), o la derbi sm limited edition, pero al final me he decidido a gastar la mitad de ese dinero en arreglar la mía, mecánica y estéticamente.Me gustaría saber, para ti cual es el mejor de estos escapes:
Turbokit por abajo (1 y 2 salidas), Arrow (tela...), tavi, fasmen, yasuni, metrakit. También voy a cambiarle el cigueñal por uno de competición con retenes y rodamientos, la maza de embrague, y si no fuera muy cara, una caja de cambios de relación cerrada.Me gustaría saber tu opinión. Gracias por tu atención y un saludo.
(Le puedo poner una bobina mejor, ¿o encendido o algo más que mejore el rendimiento?, y un recuperador de gas (pulmón))
70 c.c Metrakit, laminas de carbono, mikuni 21, escape yasuni por arriba.
Estaba pensando en adquirir una moto nueva, estaba entre la derbi drd ( impresionante pero muy cara), o la derbi sm limited edition, pero al final me he decidido a gastar la mitad de ese dinero en arreglar la mía, mecánica y estéticamente.Me gustaría saber, para ti cual es el mejor de estos escapes:
Turbokit por abajo (1 y 2 salidas), Arrow (tela...), tavi, fasmen, yasuni, metrakit. También voy a cambiarle el cigueñal por uno de competición con retenes y rodamientos, la maza de embrague, y si no fuera muy cara, una caja de cambios de relación cerrada.Me gustaría saber tu opinión. Gracias por tu atención y un saludo.
(Le puedo poner una bobina mejor, ¿o encendido o algo más que mejore el rendimiento?, y un recuperador de gas (pulmón))
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Respuesta de juanbode
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