- Motor - ? Cilindrada 49.0 cc. ? Potencia / R.P.M. 6 KW (9 CV) / 9000 ? Tipo de motor 2T ? Cilindros 1 ? Diám. X carrera 39.86x40 mm. ? Rel. compresión 13.0:1 ? Refrigeración Líquida ? Encendido Electrónico CDI ? Arranque Pedal ? Embrague Multidisco - Ciclo - ? Chasis Doble viga ? Material Acero ? Avance n.d. ? Lanzamiento n.d. ? Suspensión delantera Horquilla hidráulica invertida Diám. Barras 32.00 mm. Recorrido 175.00 mm. ? Suspensión trasera Monoamortiguador Recorrido 180.00 mm. ? Freno delantero Disco Diámetro 220.00 mm. ? Freno trasero Disco Diámetro 180.00 mm. ? Neumático delantero 80/90-21 ? Neumático trasero 110/80-18 - Dimensiones - ? Longitud 2050.00 mm. ? Distancia entre ejes 1345.00 mm. ? Anchura 695.00 mm. ? Altura asiento n.d. ? Peso en vacío n.d. ? Capacidad deposito 5.50 litros La moto puede llegar a alcanzar una punta de 95 km/h y es una moto con un motor muy fuerte, la mejor moto de cross de 50.
i de la senda drd me lo podrías aclarar cual de estas dos te quedarías i de esta dame toda la información también gracias rapido por favor
Motor Tipo EURO 1 Monocilíndrico Ciclo 2 Tiempos Diámetro por carrera 39,86x40 mm Cilindrada 49,9 cc. Carburador Dell´Orto PHVA-14 Refrigeración Líquida Arranque Kick starter Relación de compresión 13,0:1 Carburante Gasolina Sin Plomo Lubricación Bomba aceite Encendido C.D.I. Bateria 12v 4Ah Bujías NGK B8ES Transmisión Engranajes Embrague Multidisco Cambio 6 Velocidades Suspensiones DRD: Horquilla hidráulica Ø40 mm Recorrido 195 mm DRD: Mono-amortiguador Progresivo de gas con botella separada regulable en precarga. Recorrido 62 mm Neumáticos Delantero 80/90x21'' Trasero 110/80x18'' Frenos Delantero Racer: Disco 220 mm X-Treme: Disco 240 mm DRD: Disco 260 mm Trasero X-Treme: Disco 180 mm DRD: Disco 220 mm Capacidades, dimensiones y peso Distancia entre ejes DRD:1.400 mm Altura máxima DRD:1.240 mm Longitud total DRD:2.123 mm Depósito de combustible 7 Litros Racer: 5,5 Litros Depósito de combustible 1 Litro Para mi es mejor la drd, lo dice todo las características estas, más deposito, más disco de freno, y en cuanto a motor son casi lo mismo.