Aerox toyota panasonic 2003
Hola.
Tu no me mandaste los apuntes porque no pudo entrar en esta página, esta páginas me mando unos virus y perdí más de la mitad de mis programmas.
El arreglo me costo 348.44 euros.
Por favor puedes mandar me los apuntes,
escrito por ti.
Sin entrar en ninguna página web.
Y en lo que te prejunte me puedes decir porque no va más de 12000 vueltas y la de un amigo que el modelo es más viejo va hasta 16000 .
Tu no me mandaste los apuntes porque no pudo entrar en esta página, esta páginas me mando unos virus y perdí más de la mitad de mis programmas.
El arreglo me costo 348.44 euros.
Por favor puedes mandar me los apuntes,
escrito por ti.
Sin entrar en ninguna página web.
Y en lo que te prejunte me puedes decir porque no va más de 12000 vueltas y la de un amigo que el modelo es más viejo va hasta 16000 .
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Respuesta de pecho35
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Levanta más vueltas porque tiene mayor cruce de transfers y de lumbrera de escape.
Los apuntes tienen gráficos que por este medio no te puedo enviar.
Sos el primero que me habla de tal problema con la web, he mandado estos apuntes a más de 70 personas y ninguna me expuso ningún problema de la índole que has tenido vos.
Pecho35
Los apuntes tienen gráficos que por este medio no te puedo enviar.
Sos el primero que me habla de tal problema con la web, he mandado estos apuntes a más de 70 personas y ninguna me expuso ningún problema de la índole que has tenido vos.
Pecho35
Si pero es lo que me paso.
Un yasuni 20.
Lamina de carbono.
Vario malossi.
Y un rotor.
Y un ceguoñal resistencia 19000 tjt o kundo.
Me vale.
Un yasuni 20.
Lamina de carbono.
Vario malossi.
Y un rotor.
Y un ceguoñal resistencia 19000 tjt o kundo.
Me vale.
Si pero es lo que me paso.
Un yasuni 20.
Lamina de carbono.
Vario malossi.
Y un rotor.
Y un ceguoñal resistencia 19000 tjt o kundo.
Me vale.
Por acabar con mis problemas.
Un yasuni 20.
Lamina de carbono.
Vario malossi.
Y un rotor.
Y un ceguoñal resistencia 19000 tjt o kundo.
Me vale.
Por acabar con mis problemas.
Si pero tienes que darle por lo menos 180º de cruce al escape y 140º a los transfers.
Pecho35
Pecho35
