Que puede tener mal mi carburador de serie?
Wenass, querria saber si me podreis ayudar con el problema que tengo que no paro de tocar el carburador de serie y no consigo que la moto deje de revolucionarse;
MODELO MOTO: Derbi Senda Rancig supermotard (motor nuevo 2008)
Me explico: Monto el carburador 17.5 dellorto, una vez montado la enciendo y empiezo a tocar lo tipico l tornillo del aire y del relentin. Lo dejo todo en su punto de revoluciones, abro gas y todo bien, el problema viene cuando comienzo a rodar con ella, meto un par de marchas la revoluciono un poco y nada mas coger el embrague o ponerla en punto muerto se empieza a revolucionar muchisimo, me espero un rato y sola se baja a las revoluciones normales y asi todo el tiempo.
Mi pregunta es si me podrias decir donde tendria el fallo el carburador ya que se que es de ahí, ya que poniendole otro carburador la moto responde bien.
NOTA: La toma del carburador va nueva asique aire no coje por ay, y lo que es la aguja la tenia un poco doblada y la puse recta con una par de golpes y se quedo un poco picada por el medio pero encaja perfectamente en la parte de abajo del carburador y lo k es la punta de la aguja esta perfecta.
Muchas Gracias por vuestro tiempo!!Espero que contesteis lo antes posible.
MODELO MOTO: Derbi Senda Rancig supermotard (motor nuevo 2008)
Me explico: Monto el carburador 17.5 dellorto, una vez montado la enciendo y empiezo a tocar lo tipico l tornillo del aire y del relentin. Lo dejo todo en su punto de revoluciones, abro gas y todo bien, el problema viene cuando comienzo a rodar con ella, meto un par de marchas la revoluciono un poco y nada mas coger el embrague o ponerla en punto muerto se empieza a revolucionar muchisimo, me espero un rato y sola se baja a las revoluciones normales y asi todo el tiempo.
Mi pregunta es si me podrias decir donde tendria el fallo el carburador ya que se que es de ahí, ya que poniendole otro carburador la moto responde bien.
NOTA: La toma del carburador va nueva asique aire no coje por ay, y lo que es la aguja la tenia un poco doblada y la puse recta con una par de golpes y se quedo un poco picada por el medio pero encaja perfectamente en la parte de abajo del carburador y lo k es la punta de la aguja esta perfecta.
Muchas Gracias por vuestro tiempo!!Espero que contesteis lo antes posible.