Y haría un par de pruebas :
1ª desbloquear el motor dejarlo más o menos por la mitad del recorrido( se debe comprobar que el portal valigero en todo su recorrido ), volverlo a bloquear hacer las pruebas con el pulsador llave si tenéis por fuera sin tener que utilizar el mando, si no lo tenéis (DESCONECTAR SIEMPRE LA TENSIÓN )conectáis 2 cables 1 en el nº 8 y otro en el nº 9 despelais las puntas de ambos tened los cables separados y conectáis la luz esperáis un rato (normalmente al marchar la luz, y volver debería de cerrar ) tocáis un cable con otro 1 segundo y debería moverse
2ª desbloquear el motor dejarlo más o menos por la mitad del recorrido, volverlo a bloquear hacer las pruebas con el pulsador llave si tenéis por fuera sin tener que utilizar el mando, si no lo tenéis (DESCONECTAR SIEMPRE LA TENSIÓN )marcar los cables 12, 13, 14 para volver a conectar luego en el mismo lugar, sacamos esos cables de sus bornas con un cable que consigamos haremos un puente de la bona 12 ala 13 y de la 13 ala 14, conectáis 2 cables 1 en el nº 8 y otro en el nº 9 despelais las puntas de ambos tened los cables separados y conectáis la luz esperáis un rato, tocáis un cable con otro 1 segundo y debería moverse
3ª todo igual que lo anterior lo que pasa que en las bornas 10 y 11 marcamos cables y hacemos un puente entre 10 y 11
Si así tampoco funciona comprobaría el condensador si este esta bien seria cosa del motor acordarse de que el portal siempre por la mitad, marcar los cables para cuando finalicen las pruebas volver a su sitio, desconectar la tensión para hacer conexiones lo de los cables 8 y 9 si tenéis un pulsador mucho mejor
Ya me contareis