Puede romperse el regulador del alternador por colocar luces led en el cuadro de instrumentos y el salpicadero en Ford Escort 94
Todas las bombillas de estos coches funcionan con corriente continua pero no tienen definida explícitamente la polaridad, pudiendo funcionar intercambiando los polos. Por el contrario los leds que he puesto, como todos sabemos, funcionan con polaridad fija. Detecté (mirando esquema eléctrico) por ejemplo que el testigo de batería del cuadro es utilizado por el regulador del alternador y tuve que poner la bombilla de origen. El haberle puesto led en este testigo de batería provocó la rotura de un alternador.
Nuevamente a un a pesar de tener la bombilla de origen en el testigo de batería, el nuevo alternador con apenas 1 año y medio (y comprobado en garantía Bosch que funciona perfectamente) vuelve hacer picos de voltaje y me temo que se está rompiendo el regulador. Va poco a poco, haciendo picos raros con las luces enchufadas cuando está al ralentí (acelerando no, aunque ahora sí) y después de haber rodado con el coche alto de vueltas. Al arrancar el coche el voltaje es muy alto para este alternador, hablamos de 14,5-14,6v, cuando este alternador funciona a 13,8v. Ahora le he cambiado la batería porque murió la otra (ya tenía 4 años), los picos son bestiales, desde 11,8v hasta los 14,5v en marcha. Pareciere que está algún cable suelto pero no, creo que el regulador esta pidiendo auxilio. Cuando enchufo las luces, hay dos bombillas (ahora leds) que iluminan las esferas y se nota que tiemblan aunque el voltaje es correcto en ese instante.
¿Qué pensáis?
Por concluir, yo me temo que algún led, y no sabría decir cual, está provocando que la corriente se estanque y lo sufra el regulador del alternador, rompiéndolo cada poco tiempo (año y medio).
2 respuestas
Primero... un voltaje de pico con motor acelerado de 14,5 voltios NO ES "Bestial"... es "Normal".
Las luces LED no te pueden afectar al funcionamiento del alternador. Como son diodos, si las conectas "al revés", simplemente no van a encender.
Si algo esta haciendo fallar al alternador, no busques la culpa en los LED... buscala en muchas otras cosas, ya que es un auto que tiene 24 años, y puede haber cables sulfatados, oxidados, aislaciones cuarteadas y cortos en muchas partes.
Por ultimo... poner luces LED, sera muy elegante, pero no te mejora en absolutamente nada la iluminación. Es más: Fabricantes como Merecedes o BMW siguen usando lámparas de tipo halógeno... porque gastaran más, pero iluminan mejor. Y en un auto, "ahorrar electricidad" es algo que de momento carece de sentido.
En mi coche 14,5 y 14,6 si indica anomalía, sé que ese valor, aunque es alto, estaría en rango en otros coches, pero no en mi coche. Lo tengo mucho tiempo, y sé cuando algo no va bien. Incluso ha llegado a 14,7v. Además su regulación es caótica, incluso aun con el alternador nuevo, que lo hace poco y solo en determinadas circunstancias, pero que con el tiempo acaba como ahora, muy evidente. No digo que sean los leds, por eso preguntaba, pero uno si fue el culpable.
Amigo parece descabellado y por eso lo preguntaba pero, el led que le coloqué al testigo de batería provocó la rotura de no solo un alternador sino de 2. Confirmado con el mecánico. Además si vieras el esquema eléctrico del coche esa justa bombilla afecta directamente al regulador. Usa su instalación; de ahí mi pregunta, que aunque rara, por si esa obligatoriedad de polaridad del led provoca algún tipo de problema en un circuito no diseñado para ellos.
El hecho de poner luces Led pues llevas razón quizás es una tontería pero quería más luz en el cuadro, era algo pobre. Y de paso descargaba de consumo, no son pocas bombillas y cada una es de 5w cosa que un led es de risa su consumo.
Gracias por responder.
Los LED te bajan el consumo, asi que tendria que aliviar la carga del conjuno bateria/alternador. Por eso insisto que la falla debe estar oculta en alguna parte del cableado. No digo que no tengas falla... sino que yo la buscaria por un punto distinto a los LED. Y te digo: Buscar por conexiones sulfatadas u oxidadas. Eso podria provocar recalentamientos y falsos contactos que hagan esas variaciones que comentaste.
Boris Boris... aunq no
Lo creas, el chivato forma parte dl circuito eléctrico de muchos alternadores, y si, un chivato fundido, un led, afecta a su funcionamiento.
Boris boris boris😂🤣😂
El problema, es que el chivato original tiene una resistencia, y como entra al regulador, le estaba entrando sin resistencia, si has cambiado el alternador, deberías pensar que pasa en el regulador, y si esa línea eléctrica tiene salida a más componentes del esquema eléctrico del alternador.
Tienes que localizar el esquema eléctrico de tu coche. Cuando lo tengas, cuélgalo aquí, y seguimos hablando.
No discuta,,,, un led le causó la rotura de 2 alternadores y punto, ya se que es imposible,,, pero el no, - Super You
Por lo que leo, el lo sabe y conoce todo sobre su coche,, no entiendo para que pregunta,,,,, en fin, me voy a ver en TV el At de Madrid Vs R, Madrid - Super You
Anda si hijo corre a dar follón a otro sitio. Pregunto porque me da la gana. Y no sigo porque me amonestarán. Disfruta simple. - miorsp
¿Follon? me he limitado a repetir lo que tu has dicho, o no sabes leer ni escribir ,,,,, quizás te lo escribierón y no sabes lo que pone tu pregunta,,,, esta bien que preguntes porque te da la gana, yo hago comentarios,,, tambien porque me da la gana,,,,,bye,,, bye,,, - Super You