Avería hyundai terracan 2.9 150cv. Al escanear aparece el còdigo "P0203 cilindro 4 señal débil"

El coche se queda sin fuerza hasta que se borra el error con el escaner y pasado un tiempo vuelve a saltar la avería. Han cambiado un inyector, el cuarto contando desde el frente del bloque y sigue igual. La duda es dónde está el cilindro 4, ya que según tengo entendido el código p0203 corresponde al inyector número 3. La pregunta sería si la numeración de los cilindros no coincide con la numeración de los inyectores,.

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I. Hola Fernando, no conozco esta incidencia ni soy experto pero deseaba trasladarle la poca información que vi por si pudiese serle de alguna utilidad mientras le atiende un técnico o experto de primera mano, el que si desea podríamos citar en caso de no llegar respuestas a lo largo del fin de semana. Le ruego me disculpe todas las molestias de lectura y la gran imprecisión, mucho ánimo.

https://clubterracan.es/smf/index.php?topic=6792.0 

https://www-autohex-net.translate.goog/dtc-help/hyundai/52/2005/22430/P0203/?_x_tr_sch=http&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=sc 

https://www-hyundai--forums-com.translate.goog/threads/terracan-running-rough-cylinders-out.617810/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=sc 

https://codigosdtc.com/p0203/ 

https://getjerry.com/car-repair/p-zero-two-zero-three-engine-code 

https://en-avtotachki-com.translate.goog/p0203-neispravnost-cepi-forsunki-3-cilindra/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=sc 

https://www.youtube.com/watch?v=jRObhbCUyXA 

https://www.youtube.com/watch?v=K8_NlnMvJzI 

https://www-engine--codes-com.translate.goog/p0203_hyundai.html?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=sc 

https://www.e-auto.com.mx/enew/index.php/85-boletines-tecnicos/6950-p0202-inyector-cilindro-2-problema-en-el-circuito-2 

https://www.youtube.com/watch?v=jRObhbCUyXA 

https://en-avtotachki-com.translate.goog/p0203-neispravnost-cepi-forsunki-3-cilindra/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=sc 

El PCM funciona monitoreando el inyector, y cuando este último se activa, determina si el voltaje se redujo o se acercó a cero. Cuando el inyector está apagado, el PCM espera ver un voltaje cercano al voltaje de la batería o "alto". Si no ve lo que espera ver, detecta una caída de voltaje o resistencia baja o alta en el inyector 3, lo que activa el Código de error P0203. El PCM también funciona al monitorear el circuito de resistencia y establece el código si es demasiado alto o demasiado bajo.
Una vez que se establece el código, el vehículo activará su modo a prueba de fallas, manteniendo el motor a salvo de daños mayores. El problema debe solucionarse antes de que el vehículo vuelva al funcionamiento normal desde el modo a prueba de fallas.

Pero físicamente, cual es el cilindro 4?

I. Hola Compañero, por desgracia no puedo tampoco orientarle en esto, he visto algo de información pero no precisa ni con mucho,

https://www.youtube.com/watch?v=zMU9SHcNaVA 


Ojalá en breve pueda responderle alguien preparado, disculpe de nuevo las molestias, ánimo.

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