?Como alinear bien una transmisión de poleas y correas?

I. Hola Geyusky, no soy conocedor, pero como lector habitual deseaba trasladarle un poco de información sobre este tema, recogida en parte de consultas anteriores, por si le fuese de utilidad mientras le atiende de primera mano un experto o profesional. Le ruego me disculpe tanta imprecisión, mucho ánimo.

https://www.todoexpertos.com/preguntas/64iewixf5v6mppm7/correa-moto-azada-honda-se-sale-al-funcionar

https://www.skf.com/cl/products/maintenance-products/alignment-tools/belt-alignment-tools/about-belt-alignment 

https://es.slideshare.net/189301/alineacion-de-poleas 

https://www.valtra.com.ar/content/dam/public/valtra/es-ar/pos-venda/manuales-del-operador/cosechadora-540/Ajustes_1.pdf 

https://www.youtube.com/watch?v=LrKvA7QrKkE 

https://www.youtube.com/watch?v=foAbWYYpy3g 

https://www.youtube.com/watch?v=dCAj4_16UTY 

https://www.youtube.com/watch?v=YdrQAnqMYzQ 

https://www.seiffertindustrial.com/es/laser-pulley-alignment-setup/ 

https://www.yoreparo.com/es/motores-electricos/preguntas/1536641/alineacion-sistema-polea-correa 

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=droixzdp_hU 

https://es.scribd.com/document/386682943/alineamiento-de-poleas 

https://ocw.ehu.eus/pluginfile.php/50395/mod_resource/content/1/Tema%2011.%20Transmisi%C3%B3n%20por%20correas.pdf 

La alineación adecuada entre poleas extiende la vida útil de las correas, rodamientos, así como de las poleas mismas, reduce la vibración, el ruido y el consumo excesivo de energía del equipo.

La desalineación entre poleas puede ser angular, bien sea en el plano vertical o en el plano horizontal, o puede ser paralela, una polea desplazada con respecto a la otra, en cuanto a sus caras, vistas desde arriba. Normalmente se presentan combinaciones de ambos tipos. Al final de cuentas el resultado es el mismo, el daño, en primera instancia, del elemento más débil del sistema, las correas. Si no se corrige la desalineación, a un nuevo juego de correas le espera el mismo destino de sus predecesoras.

El problema de la desalineación de poleas ha sido tomado a la ligera por los mantenedores, que consideran que un juego de correas cada cierto intervalo de tiempo es un precio cómodo que pagar por no preocuparse tanto. Lo cierto es que, como dijimos, el daño en primera instancia se produce en las correas, pero el desgaste de las poleas, rodamientos y otros elementos de la maquina se van convirtiendo en un problema que se acrecienta día a día, hasta que explota en la cara del mantenedor que no quiso preocuparse “tanto”. El resultado es un daño catastrófico que no se podrá solucionar solo con un juego de correas.

Hay dos formas de alinear poleas, la forma tradicional y el método láser. La forma tradicional suele ser rápida, pero a menudo ineficaz. Resulta sencillo y conveniente usar una regla metálica o un sedal, para colocarlo sobre las caras de las poleas y, al ojo por ciento, dar por corregido el inconveniente.

El segundo método es la aplicación de alineación mediante el uso de equipo láser. El parámetro más importante y necesario en esta tarea es la precisión, la cual los sistemas láser entregan con creces. Los valores de alineación recomendados por el fabricante, para un sistema de transmisión por correas, demanda una exactitud que el ojo humano se encuentra imposibilitado de otorgar. Es por esto que el método láser es el preferido y recomendado por el fabricante

En nuestra vida laboral hemos tenido la oportunidad de ver el resultado de ambos métodos, por lo cual recomendamos y aplicamos el método de alineación láser. Aplicar el método correcto para la máquina correcta nos hará mejorar el estado general de nuestros equipos. Comience a mejorar de sus dolores de cabeza, no tomando pastillas, si no tomando buenas decisiones. Llámenos.

Existen empresas de servicio casadas con el pasado, con la regla y el sedal. Los fabricantes y el equipo técnico de EVTECH recomendamos usar el método láser para alienación