Volkswagen Passat 2.0 140 cv, ¿Perdida de potencia al subir cuestas?
Que cuando empieza una subida que es un poco prolongada y más inclinada, pierde potencia, luego entra en modo emergencia ( me han comentado en el taller) y no acelera, no se me enciende ninguna luz en el cuadro, no da avería en ninguna maquina de diagnosis que le han puesto( incluida la de la casa ) no se que mirar más, le e cambiado hasta el emfriador del aceite, a ver si a alguien le a pasado algo igual y lo ha podido solucionar.
2 Respuestas
I. Hola Antonio, aunque no soy experto, sólo lector, deseaba trasladarle parte de la información que recuerdo haber leído en la comunidad y acabo de ver en los últimos minutos por si le fuese de alguna utilidad mientras le atiende una persona conocedora o profesional del ámbito, como por ejemplo los técnicos Ramón Verdial o Brunocom.
Los expertos coinciden en que esta falla suele ser debida a un problema en el caudalímetro o bien en la electroválvula del turbo.
Le ruego me disculpe por todas las molestias de lectura y la imprecisión, suerte y ánimo.
Perdida de potencia en Volkswagen Passat 1.9 tdi 115 cv
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?87907-perdida-potencia-a-3000-rpm
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?74257-Mi-passat-pierde-potencia-subiendo
https://www.muchoneumatico.com/blog/consejos/coche-sin-fuerza-subidas/
https://autolab.com.co/recomendaciones-de-taller/volkswagen/golf/problemas/pierde-fuerza/
https://www.opinautos.com/es/volkswagen/passat/temas/6c94c79bb8/pierde-fuerza-al-acelerar
https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=980632
https://www.youtube.com/watch?v=Mop_gEP56cE
https://forums.tdiclub.com/index.php?threads/losing-power-on-hills.484117/
https://www.youtube.com/watch?v=JWADM8RFd4U
https://www.youtube.com/watch?v=Mop_gEP56cE
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?50423-Mi-passat-pierde-potencia.
¿Puede qué no tenga filtro de partículas? Si es así a mí me pasó con un gasoil, y fue por qué se me acumuló carbonilla en el colector de escape, si aceleras progresivamente en segunda hasta los 70-80 km/h en llano es posible que destapones el tapón de carbonilla y se solucione el problema. Si eres de llevar el coche muy revolucionado no será este el problema, pero si sueles conducir con marchas largas y modo eco entonces es muy probable que esté sea el problema. Si tienes filtro de partículas debería saltar el aviso de motor en el tablero.
Si no es eso es probable que uno de los cilindros no esté funcionando bien, ya sea por qué no inyecta bien o no hace chispa.