Motores combustión interna

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Ajuste del carburador

La falla que presentaba mi auto se corrigió en un 90%, ahora quiero preguntarte lo siguiente, ¿Las dos espreas que tiene el carburador del lado izquierdo (viéndolo de frente) cual es la del aire y cual es la del combustible y como puedo saber cuando...
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Cdi de competición

Mi nombre es Carlos: Dispocngo de un diagrama de un cdi para motos 2 t monocilindrico, y quiera saber si se puede modificar para hacerlo con avance automático,(como en que trae el CR) el cdi es por descarga capacitiva. Y es universal, se adapta a la...
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Alfa 159 jtdm no tiene fuerza

Vuelvo a tratar un tema anterior. Tengo un alfa 159 jtdm que no tiene fuerza . En su día se soluciono con un dpf . Pero actualmente lleva cambiado un turbo una egr y se ha limpiado el colector de admisión. El coche si le pisas a fondo acelera y si te...
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Un diesel o un gasolina

Tengo dudas sobre los motores diesel y gasolina, para una persona que hace entre 10mil o 15 mil km anuales, 70% ciudad, ¿Qué motor iría mejor diesel o gasolina? No es una pregunta para comprar un coche, simplemente tengo esa duda.
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ITV fallida por emisiones, puede ser junta de culata?

Tengo un Peugeot 106 de gasolina que no ha pasado la ITV a causa de los gases. El caso es que hace tiempo que tengo que rellenar a menudo tanto el agua como el aceite y echa humo blanco por el escape (en frío). Sospechaba que podía tener la junta de...
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Humo negro al acelerar

Tengo un Alfa Romeo 147 1.9 JTD y llevo unos días atrás que le voy notando un comportamiento extraño. Me explico, cada vez que acelero (no hace falta que sea un acelerón brusco) sale del tubo de escape mucho humo negro. Cuando el coche está en frío...
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Mi coxhe se queda en 3 cilindros

Tengo un golf IV 1600cc 16v 105cv . Compresión mirada. Bujias. Boninas. Inyectores. Etc. El tio va bien aunque salta un poco. Pero llega un semaforo o una parada alho mas larga y se queda a tres cilindros. Y ya o lo paras un ratito o no hay manera de...
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Símbolo testigo fallo motor en salpicadero

El coche que tenemos:opel zafira 1.8 115cv gasolina año 99. Se enciende el testigo de fallo motor en el cuadro de mandos, casi cada día y siempre está encendido poco tiempo, noto que el coche está bajo de ralentí y tironea un poco mayormente en...
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Tubo de Escape de 2 tiempos

He leído algunas de tus respuestas y me han gustado mucho, una de ellas la de la relación de compresión. Mi pregunta es la siguiente: 1) ¿Cómo se hace el calculo para el diseño de un tubo de escape de competición para un motor de 2 tiempos? 2) ¿Cómo...
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Por que mi renault senic 1.9 diesel no tiene potencia

Funciona a bajas revoluciones y al acelerar no sube las 2500 vueltas y hace ruido tiene mucho aire el circuito de combustible y no hay fugas de combustibles, cambie sensor de flujo de aire, limpie válvula egr, cambie el filtro de combustible, cambie...
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