Fallo del Turbo Saab 9-3 2.2 TID

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Tengo un Megane dti coupé de enero de 2000. 195000 km. Únicas averías: bomba del agua con 60.000 km y caudalímetro con 170.000. Por lo demás estupendo. Las escotillas traseras hace tiempo que murieron, no sé si el motorcillo o el interruptor, pero no...
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Bomba de aceite y retén cigüeñal roto

Tengo un mercedes clase a w168 y lo he llevado al taller a hacer revisión y cambio de aceite y filtro. El coche no tenía ningún problema y cuando fui a recogerlo me dicen que el retén del cigüeñal está roto. Me llevo el coche y a los pocos minutos me...
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Un calentador del coche, rompe solo, ¿Es cierto?

Lleve al taller el coche con 48300 km. Porque se me encendía el testigo de fallo calentadores, después de varios días el coche en el taller, me indican que un calentador esta roto y no lo pueden quitar, que hay que levantar la culata . ¿Mi pregunta...
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Error. Aceite diesel en un coche de gasolina

Hace cosa de un año fui a cambiar el aceite de mi Citroen Xsara Tonic 1600 gasolina, a los pocos días vi que en el maletero de mi coche habían dejado el bote de aceite sobrante y en este ponía diesel. Fui rápidamente al taller y me dijeron que no...
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¿Qué explicación tiene que en el 1er cambio de aceite haya que abrir la junta de culata del coche?

Llevo el coche, un SUBARU FORESTER 2.0 TD LINEA para la primera revisión al concesionario: el coche tiene 16.397 km. Viene de Francia: le hemos hecho más de 2.000 kilómetros en 10 días por los Pirineos: carreteras de montaña, caminos, autovía… Todo...
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Fallo de potencia en laguna 2 1.9 dci 2001 120cv

Llevo ya bastante tiempo con falta de potencia brutal en mi laguna, el coche arranca perfectamente el motor no hace ruidos ni da tirones el fallo se produce cuando el coche intenta apurar una marcha se enciende el testigo de fallo electrónico y se...
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Problema aleatorio en caja de cambio

Desde hace mas de un año estoy teniendo problemas con el cambio de un renault clio 1.2 TCe al que nadie de momento me ha dado una explicación. El coche lo compré nuevo y a los 10 meses(10.000 km) las marchas empezaron a entrar con dificultad...
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Colectores de admisión

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Rotura correa bomba de aceite después de cambio de termostato. Responsabilidad taller?

He llevado el coche al taller por pérdida de líquido anticongelante después de cambio de termostato. Al revisarlo, localizan una serie de fugas, tanto por un junta tórica como por el tubo refrigerante y se hace la reposición de las mismas, junto con...
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Consumo aceite vw california

Tengo vw california t5 130 cv, 2.5 con 117000 kms, la cuestión es que le vengo notando un consumo excesivo de aceite, cerca del litro a los 1000 kms. -No echa nada de humo. -Tapón aceite no tiene esa grasilla (culata) -No pierde nada. -Mi conducción...
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