Tengo un motor de 1HP y 2.800 RPM. Anda en un bombeador a diafragma?

Preguntas y respuestas relacionadas

Tope de revoluciones de un motor eléctrico

Me gustaría saber si se pueden sobrepasar las revoluciones por minuto que indica la placa de características de un motor trifásico mediante un variador o si el motor llega a un punto que no puede pasar de revoluciones.
1 respuesta

Como puedo lograr acelerar en un motor Diesel

Tengo un motor diesel el cual gira a velocidad niominal 1800 RPM pero me gustaría lograr una mayor aceleración, entiendo que en la bomba de inyección tiene un tornillo para acelerarlo pero lo acciono y no logro aincrementar la velocidad por favor me...
1 respuesta

Limitación de velocidad de motor vs VDF ABB ACS 800-01

Tengo instalado un VDF, ABB, ACS 800-01, con un motor de 6 polos, la Fmax de salida configurada en el VDF me da cercano a las, 985 rpm del motor, este es trifásico, 380 volts, 55 Kw, Mi cliente me pide, un 30% más de velocidad, ¿Cuál podría ser una...
1 respuesta

Altura manométrica y potencia de bomba

Haber tengo que comprar un sistema de filtración completo y he calculado todos los datos: Mi piscina tiene de capacidad 48m3 (48000 litros de agua) He dividido la capacidad por las 4 horas de filtración que necesita la piscina para estar...
2 respuestas

Par de fuerzas de un motor y rpm.

Tengo algunas dudas respecto a la mecánica del motor de un vehículo. El par de fuerzas que genera el motor, ¿Es el mismo en cualquier marcha siempre que las rpm sean las mismas?
1 respuesta

Variador de velocidad para 12vol

Tengo un Ventilador de 12vol quiero construir un reductor de velocidad con tres variaciones lento medio máximo. ¿Qué necesito?
1 respuesta

Al acelerar suben las revoluciones hasta 4000 rpm pero el coche no coge velocidad.

Pues eso que yendo por carretera en cuarta, con la marcha ya puesta de hace rato, al acelerar suben las revoluciones hasta 4000 rpm pero el coche no coge velocidad, como si estuviera apretando el embrague. El otro día me paso por autopista en quinta.
1 respuesta

Cómo conectar un arrancador suave monofásico modelo ATS01N125FT SCHNEIDER ELECTRIC para motor monofásico 115V 60 Hz

Del foro cordial saludo Les pido un asesoría por favor como puedo conectar el arrancador suave modelo ATS01N125FT para motor asíncrono monofásico de 115 V 60 Hz, los 115V me lo entrega un inversor de Voltaje de 3Kva a 24Vdc. El motor es una bomba de...
1 respuesta

Cambio embrague y volante motor Megane II

Creo que con 267.000 Kms que tiene el coche (Renault Megane II, dci 120 CV, año 2004, motor D-F9Q-B8, variante BMRG) ha llegado el momento de sustituir embrague y volante motor. Los síntomas son el de cada vez mayor vibración en el habitáculo, suena...
2 respuestas

Seat LEÓN TDI 110 - Problemas de potencia

Tengo un Seat LEÓN TDI con 3 años y 65.000 kmts. Hace un mes empecé a notar que en el tramo entre 2.800 y 3.000 rpm, el motor sufre una 'caida' en la aceleración o en la potencia (si vas adelantando, de repente el coche deja de acelerar hasta que...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas