Silbido en el motor

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¿Es una buena opción un golf gt 1.4 tsi?

Me voy a comprar un coche nuevo. El que más me encaja es el mencionado, pero tengo dudas sobre su durabilidad, ¿Ya qué considero que es un motor muy potente por su cilindrada. Qué tal resultan?
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Fallo toledo tdi 110 cv

Tengo un Seat Toledo tdi 110 CV del 2001 y me viene fallando faltándole potencia cuando subo alegremente las revoluciones, casi siempre en 3ª o 4ª. Cuando me falla, paro el motor y lo arranco y el fallo desaparece. ¿A qué puede deberse?.
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Diesel o gasolina en un jaguar

Duda de compra diesel gaso... Tengo intención de comprar un jaguaar S-Type, mi duda es entre dos modelos de motor, entre el 2.5 v6 de gasolina y el 2.7 bitubo diesel. No quiero opinión sobre el consumo, eso ya lo tengo claro, lo que me gustaría saber...
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Leve falta de potencia en león tdi 150.

Tengo un león tdi 150 con 63.000 kms y tras pasar la revisión de los 60.000 kms que cambian todos los filtros he notado que el coche ya no es lo que era. La respuesta inmediata y muy potente del motor se ha convertido en una respuesta algo más lenta...
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¿Cómo reparar mi Fiat Brava 1.9 JTD?

Tengo un problemón con mi fiat brava 1.9 JTD, le hicieron motor completo hace 3 meses y parece que volvió a fallar. Voy ir enviando fotos, video, consultar para ver quien con experiencia puede ayudarme a repararlo ya que me salio muy caro el arreglo...
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Opel Monterey sin fuerza

Puede que se te haya ido el turbo la piececita de costumbre que se va en todos los turbos, ya que no creo que se te haya ido los segmentos eso es también perdida de potencia, te agradecería que ! No se te olvide puntuar ya que eso nos hace que...
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Remplazar turbo por otro de un motor de mayor cc

Mi amigo tiene un fiat estilo 1.9jtd 80 cv del 2002 con 250.000 km aprox. Pierde potencia en la cuestas, pensamos que es el turbo que este obstruido o averiado haber si nos echas una mano de lo que puede ser o que puede hacer. Dependiendo de lo que...
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Egr bmw 320d e90

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Bota mucho humo blanco solo hasta que calienta y. No arranca el turbo no pasa los 120 en recta..

El ordenador indica que es el releprecalentadores,, sensor de temperatura de aceite,, la egr se queda abierta y cerrada... Ya le cambie el rele el sensor la egr y sigue igual.. Y hasta el turbo se lo cambie .. Pero sigue igual.. Alguien me puede...
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¿Qué explicación tiene que en el 1er cambio de aceite haya que abrir la junta de culata del coche?

Llevo el coche, un SUBARU FORESTER 2.0 TD LINEA para la primera revisión al concesionario: el coche tiene 16.397 km. Viene de Francia: le hemos hecho más de 2.000 kilómetros en 10 días por los Pirineos: carreteras de montaña, caminos, autovía… Todo...
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