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Tirones del motor al acelerar
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Problemas ralentí partida y fuerza en applause
Tengo tres problemas en mi daihatsu applause año 93 con inyección electrónica. Primero: en frio el auto parte de inmediato, pero el motor una vez caliente demora más de lo normal en partir, se demora como el doble o un poco más. Segundo: en motor...
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Aguja de indicador de tª en fiat panda dynamic 1.2
Soy el del panda dynamic 1.2 del 2004. Te cuento: la aguja del cuadro que indica la temperatura del motor sube un poco y esta ahi oscilando lentamente hacia arriba y abajo, pero ni de lejos llega a la mitad del recorrido que es donde debe estar...
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Golf v fallo motor
Ante todo gracias por tu tiempo tengo un golf v 1.6 fsi fue de los primeros que se importaron alemanes vale i yema un año con un fallo que ni en la casa saben de que es me an cambiado centralita i todo i el fallo persist me cambiaron la sonda lamba...
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Caudalímetro TDI
Tengo un Seat Cordoba Tdi 90 cv año 2001 con 35.000 Km. He notado una ligera pérdida de potencia, de la cual no estoy seguro de si es real, o simplemente es que me he acostumbrado a este motor (antes tenia otro mucho menos potente) y ya no me parece...
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Problemas RMP en Honda Civic SI 93
Tengo el problema que oscilan las RPM de mi coche, ya le he hecho cambio de bujías, le he puesto cables de bujías y tapadera de distribuidor nuevos, he puesto a tiempo el motor y el problema persiste. Cuando el motor esta frio las revoluciones se...
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Renault laguna dci
Le escribo para ver si me puede orientar un poco. Hace algún tiempo que mi coche (ranaulta laguna 1.9 dci año 2001 110 cv) le pasa, que hay veces que no tiene tirón al acelerar, no es que se venga abajo, sino simplemente es que acelera muy despacio....
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Limpiar e.g.r y admisión con spray / soportes de motor
Haré mis preguntas en dos partes: 1.- Anteriormente pregunté a otro experto por unos tirones más expulsión de humos que me daba el coche a cualquier velocidad, un megane 2 1.9 dci 120cv (F9Q). Me fue de gran ayuda en un 90% - de nuevo, mil gracias...
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Limpi o aNular egr scenic 2
Tengo el scenic 2 del 2005 dieSel de 120 cv. El cohe últimamente consume un poco de mas. Me etaba planteando limpiar o anular la egr, y He leído de cortar el cable rosa, o quitar el conector. He localizado y limpiado la mariposa de admisión, y un...
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Diferencia entre medición de bobina de un contactor trifásico y una bobina de motor trifásico.
Cuál es la diferencia en medir la bobina de una contactor trifásico, ya que este no marca continuidad entre A1 y A2, pero si marca valores de resistencia, pero en caso de medición de un motor entre bobinas por ejemplo T1 y T2 marcar continuidad y...
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Falla entre 2000 y 3000 rpm Megane II, 1.9 Diesel 120 CV 2004
Tengo un megane II de Enero 2004, con motor 1.9 de 120 CV, desde hace unas semanas cuando voy acelerando en una cuesta, hace una falla como si le faltara fuerza.. Hace como si se quedara si fuerza unos instantes y después vuele a la normalidad. Esto...
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