Cambio bujias SCENIC 2 1.6 16v

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Nissan sentra 2 "99" arranca ahogado

Les explico lo que pasa con mi auto, al darle arranque se demora mucho en partir y cuando lo ase sale demasiado olor a bencina con humo azul (esto mientras calienta) y queda muy inestable por unos segundos a veces se apaga cuando no lo acelero .me...
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Hola, mi Seat Marbella se para cuando vas circulando y al cabo de un rato arranca, gracias.

Mi seat marbella se para cuando vas circulando un rato y al cabo de 5 minutos le das y arranca y dura otros 4 o 5 KM, luego se para otra vez, vamos que para hacer 10 km tardo 1/2 hora. He pensado que el problema puede eser del carburador, ¿Le valdría...
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Problema altea

Tengo un seat altea 1.6 gasolina y resulta que estando en ralentí en caliente tiende a cabecear el motor, es como si vibrara el coche un poco a retardos desiguales, no se si se pondrá a tres cilindros porque al acelerar va bien, también circulando...
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Pérdida presión en Caldera tras reparaciones

Tras moverme a un piso de alquiler y hacer las pruebas de la caldera, enciendo la misma, y ésta se queda sin presión, porque al abrir radiadores parece que baja un poco la presión en el circuito. Total, que abro llave, sube presión todo correcto. Al...
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Mi nueva suzuki RMX 50

Wens me acabo de comprar una suzuki de segunda mano sin tocar toda de serie. ¿Alguien me podría decir lo que puedo ponerle para que ande mucho? ¿Me podríais decir de cada cosa lo mejor y como lo iríais poniendo poco a poco. Más o menos cuanto...
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Arrancar nissan vanette

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Explosiones a gnc por el filtro del aire!

Tengo un scenic 2001 1.6 16v mande a verificar tubo de gnc y después de que lo colocaron y regularon comenzó con estas fallas: a nafta pequeñas explosiones por el caño escape y a gnc a bajas revoluciones explosiones más fuertes por el filtro de...
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Falta de potencia, ralentí irregular Nissan 1.8 gasoil

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Renault Clio 1.6 16v 2008 no arranca o enciende con motor caliente (poca fuerza al tratar de arrancar)

Tengo un Renault Clio 1.6 16v 2008 motor k4M desde hace tiempo ha venido haciendo esta falla, meses, antes era esporádico una que otra vez pero ahora ya es seguido. En frio o motor frio el auto enciende muy bien, se siente el motor de arranque bien,...
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¿Cómo es que la bobina del contactor no se quema si recibe los 400 V de la llave trifásica?

Hay algo que no me cierra: Si esta llave trifásica fuera de 230 v entre fases, no habría problema... Pero si alimento un motor con una llave III de 380 o 400 V... Y la bobina del contactor tiene que recibir 230 V... Suponiendo que para los 230 V,...
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